Desarrollo Económico & Social / Desarrollo Territorial

Plan Interjurisdiccional de Desarrollo Territorial del Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas

Se persigue el desarrollo económico y social de las ciudades de Funes y Rosario y de otros sectores provinciales

Plan Interjurisdiccional de Desarrollo Territorial del Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas
jueves 11 de junio de 2020
E

n la 3ª sesión ordinaria del 138º Período de la Cámara de Senadores de la Provincia de Santa Fe del jueves 28 de mayo de 2020, sobre tablas y por unanimidad, se sancionó con fuerza de Ley el Proyecto (Expediente 36275 PE) (Expediente 40607 PER) (Mensaje 4783) del Poder Ejecutivo a cargo del ex gobernador Miguel Lifschitz, ingresado el 8 de abril de 2019 por mesa de movimiento, por el cual se autoriza al Poder Ejecutivo Provincial a realizar los actos de disposición que resultaren necesarios sobre los terrenos de su propiedad, a los fines de la adquisición del terreno perteneciente a la firma GM Real State SA, los que serán destinados al desarrollo del Aeropuerto Internacional Rosario, en el marco del Plan Interjurisdiccional de Desarrollo Territorial del Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas”.

Los terrenos a adquirirse, conforme lo previsto en la presente Ley, “formarán parte del patrimonio de la Provincia de Santa Fe, y serán destinados al desarrollo y crecimiento del Aeropuerto Internacional Rosario”.

Además, el Poder Ejecutivo deberá otorgar en donación a las Municipalidades de Rosario y de Funes “los terrenos lindantes a las manzanas integrantes de las parcelas” que figuran en el Anexo I, que acompaña y forma parte de la presente Ley.

Se especifica que “esos terrenos lindantes donados a las Municipalidades de Rosario y de Funes” serán destinados para “uso exclusivo de trazado y espacio público”.

El 15 de agosto de 2018, entre el Gobierno de la Provincia de Santa Fe (Roberto Miguel Lifschitz), el Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas” y las Municipalidades de las ciudades de Rosario y de Funes, se suscribió el Convenio Interjurisdiccional de Desarrollo Territorial, el que encuentra como fundamento “…la necesidad de gestionar políticas públicas capaces de impulsar estrategias que garanticen un desarrollo equilibrado y sustentable de aquellos territorios localizados entre ambas ciudades y en particular, el entorno del Aeropuerto, donde convergen sistemas de movilidad de múltiples escalas…”.

Y, en función de ello, “se recoge la necesidad de disponer de los terrenos propiedad de la firma GM Real State para la mejora de los accesos al Aeropuerto en cuestión, la preservación de su imagen y la dotación de espacio público”.

Las proyecciones realizadas respecto del Aeropuerto Internacional Rosario para los años venideros estiman un incremento de operadores aeronáuticos, frecuencias de vuelos y conexiones, ello sumado a diversos desarrollos económicos no aeronáuticos, generadores de empleo genuino y frutos económicos para el Estado y la región, como: estacionamiento, hangares, operador de base fija (FBO), centro logístico importador y exportador, centro comercial, explotación publicitaria, prestación de servicios en general, entre otros.

Se estima un total de 1.000.000 de pasajeros a la brevedad, lo cual equivale a 3.000.000 de personas transitando dicha Terminal; 1.5 millones la cantidad de pasajeros en 10 años y más de 2 millones en 20 años.

El Proyecto (Expediente 36275 PE) (Expediente 40607 PER) (Mensaje 4783) del Poder Ejecutivo (Roberto Miguel Lifschitz), ingresado el 8 de abril de 2019, resultó sancionado por la Legislatura de la Provincia de Santa Fe con fuerza de Ley, primero por Diputados en 2019 y el jueves 28 de mayo de 2020 por el Senado, en la 3ª sesión ordinaria del 138º Período; y se comunicó al Poder Ejecutivo (Omar Ángel Perotti) para su registro con el Nº correspondiente, promulgación y publicación en el Boletín Oficial.

  

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