La hidrovía Paraná-Paraguay, una autopista acuática clave para la región

a hidrovía Paraná-Paraguay se consolida como un recurso natural clave, con las ventajas fluviales más competitivas y comparativas del mundo. Su sistema de transporte marítimo desde Puerto Cáceres (Brasil) –en el extremo norte– hasta Nueva Palmira (Uruguay) –en el extremo sur– representa un valor diferencial del Mercosur y una oportunidad única para el desarrollo económico de la Argentina. Las características de un recurso geográfico estratégico.

Los flujos fluviales no entienden de fronteras. En este sentido, podemos decir que esta enorme “autopista acuática” se extiende hasta los puertos de Necochea y Bahía Blanca, donde los buques completan su carga una vez que cargaron en los puertos del Gran Rosario. Además, el 50% de esta hidrovía corre íntegramente por territorio argentino, atravesando sus aguas. Hacia el resto del mundo se transporta la producción de cinco naciones: Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Bolivia.

Ríos de soja

A través de la hidrovía, la Argentina se abastece de soja proveniente de Paraguay y de Brasil para conducirla hasta el Up River ports, el complejo agroindustrial de procesamiento más grande y más importante del mundo, con puertos e industrias aceiteras localizados río arriba y río abajo del gran Rosario.

Toda la soja importada se reexporta en forma de aceite y harina de soja con mayor valor agregado. “Gracias a la importación de soja de Paraguay, por un volumen de 4,57 millones de toneladas (US$1.900) millones durante este primer semestre, la industria aceitera argentina pudo mantener activas las exportaciones a partir de su industrialización, evitando la caída en el ingreso de divisas”, explica Pablo Adreani, fundador de GuruMarket.

Según el experto, durante ese período el sector reexportó aceites y harinas con un superávit agroindustrial de US$450 millones. “Con este volumen de importación de soja en forma temporaria, estaríamos reexportando y generando un superávit agroindustrial sojero de US$920 millones”, destaca. Además, todas las exportaciones de soja se encuentran sujetas al pago de las respectivas retenciones, generando mayores ingresos para el estado nacional.