Por Agroempresario.com
La historia de Alitalia, que ha estado marcada por una serie de crisis financieras y reestructuraciones, podría ofrecer una lección relevante para Aerolíneas Argentinas. Ambas aerolíneas, creadas en un contexto post-Segunda Guerra Mundial, enfrentan desafíos similares en su búsqueda de sostenibilidad.
Recientemente, el gobierno italiano, liderado por Giorgia Meloni, anunció la privatización de Ita Airways, la sucesora de Alitalia. Según el análisis de Leonard Berberi, periodista especializado en aviación del diario Corriere della Sera, “Alitalia requirió desde entonces un desembolso de entre 10.000 y 12.000 millones de euros” en inyecciones de fondos públicos, comenzando desde los años 70. Este aporte estatal, lejos de resolver los problemas de la aerolínea, se ha visto empañado por decisiones gubernamentales que no han respondido a criterios de la industria.
Berberi también mencionó el fracaso de la fusión con KLM en 2003 como un ejemplo del mal manejo. "El rol del Estado italiano en la gestión... fue parte del problema", señaló, haciendo eco de la complicada relación que Alitalia mantuvo con los sindicatos, que obstaculizaron la flexibilidad necesaria para adaptarse a un mercado en constante cambio.
Alitalia ha atravesado múltiples reestructuraciones: la primera bajo el control del consorcio Compañía Aérea Italiana en 2008, y más tarde con la inversión de Etihad Airways en 2014, que resultó en un nuevo fracaso económico y, finalmente, en un proceso de bancarrota en 2017.
La reciente privatización de Ita Airways, que busca un nuevo comienzo sin los pasivos de Alitalia, marca un punto de inflexión en el sector aéreo italiano. Lufthansa ha adquirido el 41% de la aerolínea, aunque el cierre de la operación aún depende de ciertos requisitos.
En el ámbito argentino, el debate sobre la privatización de Aerolíneas Argentinas se intensifica. Los legisladores discuten dos proyectos que podrían dar un nuevo rumbo a la aerolínea de bandera local. La historia de Alitalia podría servir de advertencia sobre los riesgos de la intervención estatal y la necesidad de un enfoque estratégico en la gestión del sector aéreo.
El futuro de Aerolíneas Argentinas y su posible privatización no solo impactarán en la economía local, sino que también podrían reflejar las lecciones aprendidas de la experiencia italiana en la aviación.