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El Gobierno argentino autorizó a LATAM Airlines Perú a operar 15 nuevas rutas internacionales que conectarán destinos locales con Perú y habilitarán enlaces hacia Estados Unidos, República Dominicana y Brasil. La aprobación, otorgada mediante la Disposición N.º 43/2025 y publicada este 28 de noviembre, se enmarca en la política de Cielos Abiertos, un esquema que impulsa el crecimiento del sector y la ampliación de la oferta aérea. La información fue reportada por iProfesional, medio que detalló el alcance de la expansión y su impacto en la conectividad regional.
Según explicó iProfesional, la medida permitirá que la aerolínea opere desde Lima y Cusco hacia siete aeropuertos argentinos, integrando destinos del interior al flujo regional sin la necesidad de pasar por Buenos Aires. Además, la autorización incluye derechos de quinta y sexta libertad, lo que habilita a LATAM Perú a comercializar tramos que continúen hacia otros países utilizando Perú como escala intermedia.
La disposición tiene carácter regulatorio, por lo que su aprobación no implica el inicio inmediato de los vuelos, pero sí establece un marco que facilita la programación futura de la compañía. De acuerdo con iProfesional, esta flexibilización forma parte de un proceso más amplio por el cual Argentina ya suscribió 52 memorandos y tratados y habilitó 39 nuevas conexiones internacionales.
El foco central de la autorización es la integración federal. LATAM Perú podrá unir dos de sus hubs —Lima y Cusco— con siete aeropuertos argentinos, lo que ampliará la conectividad para pasajeros turísticos y corporativos. iProfesional destacó que esta habilitación “constituye un paso decisivo para descentralizar el flujo aéreo argentino”, ya que muchos vuelos internacionales aún dependen de Ezeiza o Aeroparque.
Las rutas aprobadas se organizan en dos grandes grupos:
Estas 14 rutas se suman a una ya prevista por la aerolínea: Lima – San Pablo – Buenos Aires, que comenzará a operar el 30 de noviembre, con siete frecuencias semanales, uniendo tres capitales sudamericanas en un corredor de alto tráfico regional.
Uno de los puntos más relevantes de la Disposición 43/2025 es la habilitación para que LATAM Perú conecte ciudades argentinas con destinos de Estados Unidos, República Dominicana y Brasil mediante escalas en Perú. Como detalló iProfesional, este esquema se activa gracias a la concesión de derechos de quinta y sexta libertad, que permiten que los vuelos continúen hacia puntos “más allá”.
Los destinos habilitados incluyen:
Con esta estructura operativa, aeropuertos del interior como Mendoza, Córdoba o Iguazú podrían convertirse en puntos de partida hacia Miami o Punta Cana con conexión en Lima, un beneficio que, según describió iProfesional, representa “un salto de calidad en la conectividad del país”.
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El permiso otorgado a LATAM Perú se apoya en los acuerdos bilaterales entre Argentina y Perú, reforzados por el Memorándum de Entendimiento por Cielos Abiertos, firmado en 2024. Este acuerdo, según recordó iProfesional, “elimina las restricciones de frecuencias y fomenta un entorno de libre mercado”, habilitando a las aerolíneas a aumentar su operación sin trabas administrativas.
El Gobierno considera esta política un éxito para la estrategia de apertura del sector aerocomercial. La ampliación de rutas no solo incrementa la oferta de vuelos internacionales, sino que también estimula el turismo receptivo y la competitividad entre operadores.
La posibilidad de que ciudades del interior argentino se conecten directamente con Lima y Cusco, y desde allí con destinos de alta demanda en Estados Unidos y el Caribe, ofrece múltiples ventajas:
iProfesional subrayó que la decisión “impacta directamente en el federalismo y la conectividad regional”, un punto que el Gobierno busca impulsar para dinamizar economías locales.
La autorización a LATAM Perú se suma a una serie de medidas tomadas desde 2024 para liberalizar el mercado y aumentar la competencia. El memorándum de Cielos Abiertos firmado con Perú se enmarca en un conjunto más amplio de acuerdos que han permitido:
En su cobertura, iProfesional recordó que estas políticas ya habilitaron 39 nuevas conexiones internacionales que se encuentran operativas.
A su vez, otras aerolíneas de la región han avanzado con ampliaciones similares. Entre ellas, la brasileña Gol, que anunció rutas inéditas hacia el sur argentino, o la chilena Sky Airline, que amplió frecuencias hacia aeropuertos del interior.
Con este escenario, LATAM Perú se posiciona para consolidar un papel central como operador de conexiones entre Argentina, Perú y los principales hubs de Norteamérica y el Caribe.
La aprobación de estas 15 rutas marca un hito en la estrategia argentina de expansión aerocomercial. Al permitir vuelos desde Lima y Cusco hacia siete aeropuertos clave del país, el Gobierno busca potenciar el desarrollo regional y ofrecer mayor accesibilidad para viajeros de negocios, turismo y cargas.
La posibilidad de extender los vuelos hacia mercados de Estados Unidos o destinos caribeños coloca a la red argentina dentro de un circuito internacional más dinámico, competitivo y federal. Con la nueva regulación, LATAM Perú podrá estructurar una red que beneficie a pasajeros de todo el país y amplíe la presencia de Argentina en rutas de gran demanda.
