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La Provincia de Córdoba consiguió 250 millones de dólares de financiamiento internacional para avanzar con la construcción de la Circunvalación de Río Cuarto, una de las obras de infraestructura vial más importantes en ejecución en el país. El proyecto busca mejorar la logística del sur provincial, optimizar la seguridad vial y fortalecer el desarrollo productivo de una de las regiones más dinámicas del interior.
El esquema financiero fue estructurado junto a la Corporación Financiera Internacional (IFC), organismo integrante del Grupo Banco Mundial, y combina recursos aportados directamente por esa institución con la participación de bancos internacionales. El financiamiento permitirá acelerar el avance de una obra estratégica que impactará en el transporte de cargas, la conectividad regional y la circulación dentro de la ciudad.
El proyecto contempla la transformación en autopista de tramos estratégicos de la Ruta Nacional 8 y la Ruta Nacional A-005, dos corredores fundamentales para el tránsito que conecta el sur de Córdoba con otras regiones productivas del país.
El financiamiento total de USD 250 millones se divide en dos tramos. El primero corresponde a USD 50 millones aportados directamente por la IFC, con un plazo de siete años.
El segundo tramo, por USD 200 millones, se estructuró bajo el esquema conocido como B-lenders, que permite sumar capital de bancos internacionales al proyecto. En esta etapa participan entidades financieras como Santander, Deutsche Bank, Bank of China e ILX.
La provincia había iniciado previamente la obra con recursos propios, y ahora utilizará el financiamiento internacional para reintegrar parte de esos fondos, lo que permitirá mejorar la planificación financiera y continuar con el desarrollo de la infraestructura.
El gobernador Martín Llaryora destacó la importancia estratégica del proyecto para la economía regional.
“La Circunvalación de Río Cuarto es una obra clave para mejorar la logística del sur provincial, aumentar la seguridad vial y potenciar el desarrollo productivo de toda la región. Este financiamiento demuestra que Córdoba genera confianza y puede acceder a inversiones internacionales para seguir creciendo”, afirmó.
La Circunvalación de Río Cuarto contempla un conjunto de intervenciones destinadas a mejorar el tránsito y reducir la congestión dentro de la ciudad.
Entre las principales obras se incluyen la duplicación de calzada, la construcción de intercambiadores a distinto nivel, la incorporación de colectoras y mejoras en los accesos al nodo logístico del sur cordobés.
Con estas obras se busca reducir los tiempos de viaje, mejorar la seguridad vial y disminuir la circulación de tránsito pesado dentro del área urbana, uno de los principales problemas de movilidad de la ciudad.
Río Cuarto es considerado uno de los principales centros logísticos y comerciales del interior del país, ya que conecta importantes corredores productivos vinculados a la agricultura, la industria y el comercio.
Por ese motivo, la obra tendrá impacto directo en el transporte de cargas, la competitividad regional y la actividad económica del sur de Córdoba.
El crédito también se enmarca dentro del Marco de Financiamiento Vinculado a la Sostenibilidad impulsado por la provincia.
Este esquema establece que el costo del financiamiento está asociado al cumplimiento de metas ambientales, sociales y de gobernanza, lo que incentiva políticas públicas orientadas al desarrollo sostenible.
De acuerdo con las autoridades provinciales, este mecanismo convierte a Córdoba en la primera provincia argentina y el primer gobierno subnacional de América Latina en implementar un financiamiento de estas características.
El vicepresidente de IFC para Europa, América Latina y el Caribe, Alfonso García Mora, destacó la relevancia regional del proyecto.
“Este proyecto marca un hito histórico, no solo para Córdoba sino para toda América Latina”.
“Al adoptar un préstamo vinculado a la sostenibilidad, Córdoba está estableciendo un precedente sobre cómo los gobiernos subnacionales pueden acceder a financiamiento que premia un sólido desempeño ambiental, social y de gobernanza”.
Además de mejorar la logística y la conectividad, la obra apunta a generar beneficios sociales y ambientales.
La reducción del tránsito pesado dentro de la ciudad contribuirá a disminuir accidentes viales, mejorar la seguridad en las rutas urbanas y optimizar la calidad de vida de los habitantes.
También se espera una reducción en las emisiones contaminantes, producto de una circulación más ordenada y trayectos más cortos para el transporte de cargas.
Con la continuidad de esta obra, el gobierno provincial busca consolidar una estrategia de infraestructura sostenible, orientada a mejorar la competitividad económica, atraer inversiones y fortalecer el desarrollo regional.
