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En el marco de la exposición Expoagro 2026, el titular de Grupo GR, Gastón Ricardo, señaló que la industria de maquinaria agrícola vive un punto de inflexión: con ajustes en los precios de los equipos, cambios en el modelo de negocio y un claro impacto en la rentabilidad de concesionarios. Ricardo aseguró que, pese a las dificultades, es optimista con las perspectivas futuras siempre que el sector se adapte a una lógica de mayor volumen y menor margen.
El empresario, que agrupa a firmas como Indecar, Bull, VAF y PT Farm, destacó que la reciente baja de precios —iniciada por su grupo y replicada por competidores— ya genera un “cuello de botella” para los concesionarios, que enfrentan altos stocks de usados y menores rentabilidades. Según Ricardo, esta dinámica exigirá una integración más profunda del negocio, y anticipó que habrá firmas que podrán superar la transformación y otras que no.
Al presentar los resultados y la performance de las distintas marcas que conforman Grupo GR en Expoagro 2026, Ricardo expresó que las empresas bajo su paraguas tuvieron movimiento comercial positivo, pero insistió en que la industria atraviesa un proceso de readaptación estructural.
“El primer golpe fue bajar los precios de la maquinaria nueva —y me pegaron por eso— pero no estaba tan equivocado porque todos empezaron a hacerlo, primero en Agroactiva y después también acá en Expoagro”, declaró Ricardo en diálogo con Agrofy News, medio del cual se toman las declaraciones citadas.
La estrategia de precios, según el empresario, responde a la necesidad de competir en un mercado donde se prioriza el precio competitivo y la accesibilidad al productor. Sin embargo, esta postura ha tensionado la cadena comercial: los concesionarios ahora afrontan inventarios de usados elevados, mientras los nuevos equipos se venden con márgenes menores.
Ricardo es enfático al describir el escenario actual para los concesionarios: “Los veo muy golpeados por el hecho de que tienen mucho usado de cualquier marca. Al bajar los precios de los nuevos, creo que ahí va a haber un cuello de botella en todos los concesionarios, grandes y chicos, de todas las marcas. Es un problema que veo”.
En su análisis, advierte que la lógica tradicional de ganancias por unidad vendida está siendo reemplazada por un esquema global de negocios. “No es solamente fabricar y ya está” —señaló—, enfatizando que se necesita una integración mayor del negocio, con modelos comerciales más alineados a las realidades de mercado.
Para ilustrar esa visión, el titular de Grupo GR remarcó que se precisan más volumen y menos rentabilidad, una filosofía que en su opinión representa la tendencia global. “Eso lleva un proceso: hay quienes lo podrán superar y hay quienes no. En toda crisis hay oportunidades, y yo en eso veo una oportunidad, así que soy muy optimista con eso”, afirmó.
Durante Expoagro 2026, las marcas del grupo demostraron actividad comercial significativa. Indecar, por ejemplo, concretó la venta de ocho máquinas, tres de las cuales se vendieron junto con tractores modelo Bull, como parte de una estrategia de oferta conjunta ideada para la feria. El stand de la compañía generó más de 280 presupuestos y 140 proformas, una señal de interés sostenido de parte de los productores.
Además, de ese total, 40 presupuestos correspondieron a una nueva sembradora especial para maní, cuyo lanzamiento y recepción generaron expectación entre los asistentes. Paralelamente, la firma trabaja en desarrollar 15 adaptaciones adicionales para ampliar la aplicación de este equipo en diferentes modelos y configuraciones de siembra, según comentó Andrés Méndez, gerente de innovación del grupo.
En ese sentido, Méndez destacó que la recepción de las mejoras fue mayor a la esperada. “Muchos clientes actuales se acercaron interesados en incorporar estas innovaciones y ya estamos planificando aplicaciones en equipos en uso”, explicó, señalando que la estrategia apunta tanto a quienes buscan renovar como a quienes buscan optimizar maquinaria existente.
Por su parte, los tractores Bull, otra pata del Grupo GR, tuvieron un debut positivo en la muestra, captando la atención de productores y contratistas. Gracias a una campaña comercial conjunta entre Bull e Indecar, que ofreció tractores junto con sembradoras como paquete promocional, se vendieron tres unidades enganchadas a máquinas y ocho de forma independiente, totalizando once operaciones durante la feria.
Como parte de la oferta diversificada del grupo, la empresa VAF también reportó resultados positivos con la venta de pilotos automáticos y monitores de siembra presentados en la exposición. En particular, el Piloto Automático AT2 con Base RTK incluida fue propuesto a un valor especial de USD 7.999, lo que generó múltiples operaciones y reforzó la presencia de tecnología avanzada en el catálogo de productos.
La inclusión de sistemas de automatización y precisión busca posicionar a las marcas del grupo no solo como fabricantes de maquinaria tradicional, sino también como oferentes de soluciones tecnológicas que acompañan las tendencias actuales de la agricultura de precisión.
Más allá de la coyuntura económica, Gastón Ricardo abordó sus motivaciones personales y empresariales: afirmó que su impulso para innovar y expandir unidades de negocio nace de un compromiso con su lugar de origen y con el desarrollo industrial de la Argentina.
“El balance de ventas y la respuesta del mercado me motivan a seguir apostando. Lo que me mueve es algo característico en mí: hacer cosas, apostar por la Argentina, apostar por mi lugar. Todas las industrias las vengo desarrollando cerca de mi pueblo natal, donde tengo más de 200 familias trabajando”, sostuvo.
Ricardo resaltó que su objetivo no está centrado exclusivamente en resultados financieros, sino en construir y desarrollar industria. “Lo único que me llevo es poder desarrollar y hacer cosas nuevas, ver que la gente que trabaja conmigo se siente satisfecha. Todo esto también es gracias a ellos”, subrayó, agradeciendo al equipo por su compromiso y visión.
En su cierre, Gastón Ricardo reafirmó el enfoque de largo plazo: “No soy el dueño de la verdad, pero al ver que la competencia siguió el mismo camino (de bajar precios), tan errado no estaba. Creo que hay que adaptarse, modificar muchas cosas en la producción para ser competitivo y vender más volumen con menos rentabilidad. Es lo que estamos haciendo con Indecar y ahora con tractores Bull, y creo que no le erramos”.
La declaración encapsula la visión de un sector que, frente a presiones de mercado, cambios en la rentabilidad y mayores exigencias tecnológicas, necesita reconfigurar sus modelos de negocio para sostener crecimiento y competitividad en un contexto desafiante.
