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El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, firmó un convenio sin precedentes con el jefe de Gabinete de Ministros, Diego Santilli, y el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, para que la administración provincial asuma de manera formal la gestión, el mantenimiento y la ejecución de obras sobre las rutas nacionales 22 y 151. Esta transferencia de competencias operativas busca revertir años de deterioro vial y adecuar la infraestructura al fuerte crecimiento productivo y energético que experimenta toda la región patagónica.
El proceso de traspaso operativo se implementará de manera gradual y progresiva. La incorporación territorial se realizará tramo por tramo, estrictamente a medida que los distintos sectores queden liberados de obligaciones, contingencias legales y contratos vigentes asignados actualmente al Estado nacional. Este mecanismo resguarda el patrimonio local, ya que el acuerdo estipula expresamente que Río Negro no responderá por deudas acumuladas, certificados de obra impagos ni demandas generadas antes de la firma.
El convenio rubricado mantendrá una vigencia ininterrumpida de 20 años. Este marco temporal otorgará a la delegación de Vialidad Rionegrina la competencia operativa absoluta para ejecutar obras de infraestructura, recuperar las calzadas dañadas, mantener banquinas, instalar iluminación y controlar la señalización, los accesos y las rotondas. Si bien la jurisdicción original de los trazados continuará bajo la órbita de Vialidad Nacional, dicha entidad estará obligada a transferir los planos técnicos, estudios y relevamientos previos antes de autorizar la toma de posesión.
Para concretar la primera etapa del plan estratégico provincial, el gobierno local proyecta un financiamiento inicial de hasta 60 millones de dólares. Este desembolso inicial contempla la intervención técnica sobre aproximadamente 305 kilómetros de calzada que ya se encuentran en condiciones de ser liberados administrativamente.
Las autoridades provinciales establecieron tres frentes de intervención prioritarios que se ejecutarán a la brevedad. El primero consistirá en la finalización de la rotonda de intersección entre las rutas 22 y 250, ubicada en la localidad de Choele Choel. El segundo frente abarcará las obras integrales de reacondicionamiento sobre la Ruta 151 en el trayecto comprendido entre Barda del Medio y Catriel. El tercer punto de acción será la readecuación de la infraestructura en el sector conocido como Puente 83, situado en la ciudad de Cipolletti.
"Durante años reclamamos soluciones y vimos cómo estas rutas se deterioraban. A partir de hoy, tomamos la responsabilidad de construir una respuesta. No se arreglan décadas de abandono de un día para otro, por eso pedimos paciencia y acompañamiento. Tenemos algo que antes no existía: una decisión, un plan y un rumbo claro", sostuvo Weretilneck ante los funcionarios presentes.
De forma complementaria, el Poder Ejecutivo provincial suscribió un entendimiento estratégico con el Consejo Federal de Inversiones (CFI) para diseñar el esquema vial de largo plazo de la región del Alto Valle. Este proyecto técnico se desarrollará en coordinación con la provincia de Neuquén, con el objetivo de planificar los futuros accesos, colectoras y la conexión logística directa con el polo hidrocarburífero de Vaca Muerta.
