La República Portuguesa avanza en negociaciones diplomáticas para modernizar el acuerdo de servicios aéreos con la Argentina, con el objetivo central de habilitar en el corto plazo una ruta aérea directa entre Buenos Aires y Lisboa, según detalló el embajador luso Gonçalo Teles Gomes. Las gestiones se desarrollan en paralelo a un incremento del 168% interanual en las exportaciones argentinas hacia el país europeo durante el mes de julio, impulsadas principalmente por los envíos de carne bovina y productos agrícolas, en un contexto donde ambas naciones buscan dinamizar sus relaciones comerciales y turísticas de cara a la esperada concreción del acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea.
Las tratativas para actualizar el marco normativo de la aviación comercial responden a las directrices de liberalización del transporte aéreo impulsadas por el gobierno nacional. En ese sentido, el embajador Gonçalo Teles Gomes explicó que "estamos en este momento renegociando el acuerdo de servicios aéreos con Argentina" y que esperan "concluirlo para adaptarlo a estas intenciones o instrucciones del presidente Milei de la liberalización del transporte aéreo".
Mientras se discute la viabilidad de un enlace directo, la conectividad regional experimentó un avance significativo a través de un esquema de código compartido implementado en febrero entre la aerolínea TAP Air Portugal y la compañía brasileña GOL. Gracias a esta alianza comercial, la empresa europea comercializa pasajes hacia siete destinos dentro del territorio argentino, permitiendo a los pasajeros conectar con el continente europeo mediante escalas en ciudades brasileñas como Río de Janeiro, San Pablo y Florianópolis.
De acuerdo con el diplomático, este mecanismo operativo "está funcionando de maravilla" y registra una utilización masiva por parte de delegaciones oficiales, deportivas y corporativas que transitan habitualmente entre ambos países. No obstante, respecto a la futura ruta transatlántica, el representante diplomático aclaró que la operación no recaerá exclusivamente en la línea de bandera portuguesa. "El paso siguiente, diría yo, sería el vuelo directo que queremos; no tiene que ser TAP, puede ser Aerolíneas Argentinas o cualquier otra empresa, evidentemente", sostuvo, al tiempo que advirtió que cualquier decisión corporativa de la aerolínea lusa se encuentra sujeta a su actual proceso de privatización institucional.
Intercambio comercial en expansión
En el plano estrictamente comercial, los datos estadísticos reflejan un escenario de marcada asimetría en los volúmenes totales, pero con un dinamismo exportador muy favorable para la Argentina. Según registros del Observatorio de Complejidad Económica (OEC) correspondientes a julio, el país exportó bienes por un valor de 13,4 millones de dólares e importó 5,43 millones, arrojando un saldo comercial superavitario de 7,94 millones de dólares.
En la comparación interanual, las ventas externas argentinas experimentaron un repunte del 168% frente a los 5 millones de dólares registrados en el mismo mes del año anterior, mientras que las importaciones provenientes de territorio portugués experimentaron una contracción del 36,9%. Si bien la estimación anual consolidada de los intercambios ronda los 350 millones de dólares —una cifra considerada baja en comparación con los volúmenes que Portugal mantiene con gigantes regionales como Brasil—, las autoridades diplomáticas detectan un renovado interés empresarial por adquirir insumos y productos europeos en el mercado local.
La tracción de las exportaciones nacionales estuvo liderada fundamentalmente por el sector agroindustrial y cárnico. Las estadísticas oficiales de julio señalan que las ventas de carne bovina fresca aumentaron en 734.000 dólares (un 73,8% más), las de carne bovina congelada treparon en 282.000 dólares (50,6% de incremento) y los despachos de maní crecieron en 243.000 dólares (67,3%). Por el contrario, la disminución de las importaciones de origen portugués se explicó por bajas pronunciadas en rubros específicos como vehículos y autopartes, productos plásticos y termostatos industriales.
Como contrapartida, la oferta exportable que Portugal envía hacia el mercado argentino se compone principalmente de corcho aglomerado, cables aislados y material rodante destinado a la infraestructura ferroviaria. Al respecto, el embajador destacó la relevancia estratégica del mercado lusitano dentro del bloque comunitario: "Hoy en día Portugal es el cuarto mayor importador de carne argentina en Europa, pero es el que come más carne argentina per cápita en Europa", afirmó. Asimismo, las expectativas comerciales de la delegación diplomática se apoyan en la futura entrada en vigencia del tratado de libre comercio entre el Mercosur y la Unión Europea, un instrumento jurídico y económico visualizado como un catalizador definitivo para multiplicar los flujos bilaterales de mercancías.
Potencial turístico y pernoctaciones en ascenso
El vínculo bilateral también encuentra un terreno propicio para la expansión en la industria sin humo. Durante una presentación institucional llevada a cabo en Buenos Aires por la Asociación Turismo de Lisboa (ATL), las autoridades del sector destacaron que, de los más de 30 millones de visitantes internacionales recibidos por Portugal a lo largo de 2023, apenas 70.000 correspondieron a ciudadanos argentinos, lo que evidencia un margen de crecimiento exponencial.
Este flujo de viajeros se complementa con una corriente migratoria de profesionales y emprendedores argentinos que eligen radicarse en el país ibérico para invertir en proyectos comerciales y hoteleros. "Se han instalado, han comprado casas e invierten en pequeños negocios de turismo o restaurantes. En Lisboa, por ejemplo, durante décadas solo teníamos un restaurante argentino; ahora ya tenemos varios", graficó el embajador Gonçalo Teles Gomes.
Los registros estadísticos de la Asociación Turismo de Lisboa (ATL) para el año 2025 ratifican la tendencia ascendente al contabilizar unas 190.000 pernoctaciones de turistas argentinos en todo el territorio portugués, concentrándose el 51% de ellas en la región capitalina. Específicamente, el Área Metropolitana de Lisboa acumuló 96.298 pernoctaciones de visitantes procedentes de la Argentina durante dicho período, lo que representó un incremento interanual del 15,2% en comparación con 2024, con nueve de cada diez estadías localizadas en el ejido urbano de la capital.
En el consolidado operativo de 2025, la región lisboeta superó la marca de los 21,2 millones de pernoctaciones y los 9,5 millones de huéspedes en alojamientos formales. Dentro de ese universo global, el segmento de viajeros argentinos constituyó el 0,4% del total de visitantes extranjeros, exhibiendo una estadía promedio de 2,5 noches y una marcada propensión al gasto en destinos culturales y urbanos.
Con el propósito de consolidar este posicionamiento, la capital portuguesa ejecuta actualmente un programa de inversión pública y comunitaria cifrado en 67 millones de euros, orientado a la preservación, restauración y puesta en valor de más de una decena de monumentos históricos y museos de referencia internacional, tales como la emblemática Torre de Belém y el Monasterio de los Jerónimos.
Para la representación diplomática, la consolidación definitiva del turismo emisivo y la concreción material de un vuelo sin escalas configurarán un círculo virtuoso de fidelización bilateral. "El próximo año Portugal va a recibir la Fórmula 1 y a varios argentinos ya les dije que van a querer volver. Más que cualquier promoción, lo que vale es la primera experiencia", concluyó el embajador Gonçalo Teles Gomes en diálogo con Forbes Argentina, sintetizando una estrategia integral de acercamiento comercial, logístico y cultural que continuará negociándose en los próximos meses.
