Puerto de Barranqueras: simulacro ambiental y nueva inversión en maquinaria para fortalecer la logística del Chaco

La terminal chaqueña probó sus protocolos ante derrames y licitó una cargadora frontal para ampliar su capacidad operativa

Puerto de Barranqueras: simulacro ambiental y nueva inversión en maquinaria para fortalecer la logística del Chaco
viernes 02 de octubre de 2026 - 14:44

El Puerto de Barranqueras, en la ciudad de Barranqueras, provincia del Chaco, realizó un simulacro de respuesta ante derrames de hidrocarburos y abrió una licitación para sumar maquinaria. La administración portuaria difundió ambas novedades el 25 de septiembre de 2026.

El ejercicio puso a prueba los protocolos de emergencia ambiental de la terminal. El personal desplegó mangueras flotantes, un sistema de contención que encierra el combustible derramado y reduce la superficie de dispersión sobre el agua.

La práctica recreó un derrame en el riacho Barranqueras, el brazo de agua sobre el que opera el Puerto de Barranqueras y que la conecta con el río Paraná. El objetivo fue medir los tiempos de reacción y la coordinación de los equipos ante un incidente real.

La administradora del Puerto de Barranqueras, Alicia Azula, destacó la importancia de repetir estos ejercicios de manera periódica. Según explicó, fortalecen la capacidad operativa y reducen el impacto ambiental de cualquier contingencia.

El Puerto de Barranqueras licita una cargadora frontal

Para una terminal que busca captar más cargas, los protocolos probados son también una condición de previsibilidad. Navieras, importadores y exportadores valoran operar en puertos con planes de respuesta activos.

En paralelo, la administración abrió una licitación para comprar una cargadora frontal. Es una máquina clave en la operatoria diaria: carga y descarga de camiones, traslado de graneles y movimiento de mercadería en playa y depósitos.

Azula vinculó la compra con el aumento de la actividad. Señaló que el Puerto de Barranqueras empieza a ocupar un lugar en la agenda de productores, importadores y exportadores, con operaciones en ambos sentidos del comercio exterior.

Una terminal clave para la logística del NEA

La terminal tiene una ubicación estratégica sobre la hidrovía Paraná-Paraguay y forma parte del corredor bioceánico que vincula a Paraguay, Brasil y Chile. Esa posición la convierte en una alternativa logística para las cargas del Norte Grande.

En 2026, la terminal inició el año con el ingreso de 150 toneladas de girasol. En marzo, la administración informó exportaciones de madera de urunday e importaciones de contenedores con productos de bazar y neumáticos para empresas chaqueñas.

Cada mejora en equipamiento y en seguridad ambiental suma condiciones para que más empresas elijan la vía fluvial. Para productores y comercios del NEA, una terminal operativa significa fletes más competitivos y una salida directa hacia los mercados de la región.

Con el simulacro concretado y la licitación en marcha, el Puerto de Barranqueras refuerza su perfil como plataforma logística para la producción chaqueña y como puerta de entrada de insumos para la industria local.

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