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El parque vial de Jardín América, en Misiones, recuperó el 70% de su capacidad operativa. El municipio lo logró con recursos propios y financiamiento del Gobierno provincial, en una ciudad donde el 60% de las calles son de tierra.
El intendente de Jardín América, César Araujo, explicó que la gestión reordenó sus recursos para priorizar el mantenimiento vial. La puesta en marcha de máquinas y equipos fue el primer paso para sostener la red de calles urbanas y caminos vecinales.
La ciudad es cabecera de una zona de chacras yerbateras y de cooperativas. Por eso, la transitabilidad de los caminos de tierra define en buena medida la salida de la producción y la llegada de servicios a las colonias.
Con más unidades en funcionamiento, el parque vial de Jardín América puede cubrir una mayor superficie de trabajo y sostener la circulación de vecinos, productores y transporte de carga durante todo el año.
Además de recuperar unidades que estaban fuera de servicio, el municipio incorporó una retroexcavadora. El equipo se suma a la planta asfáltica local, que se encuentra operativa y le da al municipio capacidad propia para producir mezcla asfáltica. La retroexcavadora suma capacidad para la limpieza de cunetas, la apertura de desagües y el movimiento de suelo.
La gestión analiza también solicitar créditos para adquirir un camión recolector de residuos. Al mismo tiempo, evalúa conformar consorcios con otros municipios para compartir maquinaria y bajar los costos de mantenimiento. Ambas medidas apuntan a ampliar la capacidad operativa sin resignar el cuidado de la red vial.
Ese esquema de cooperación entre comunas vecinas busca aprovechar mejor los equipos pesados, que tienen un costo alto de compra y de operación. Para municipios con redes extensas de calles de tierra, compartir maquinaria permite multiplicar el alcance de cada unidad y planificar mejor los trabajos en temporada de cosecha.
En articulación con Vialidad provincial y con el Instituto Provincial de Desarrollo Habitacional (IPRODHA), Jardín América ejecutó empedrados y cordón cuneta en distintos sectores de la ciudad. Esas obras consolidan calles que eran de tierra y reducen las tareas de reparación tras cada lluvia.
Las precipitaciones frecuentes obligan a intervenir de manera permanente sobre la red de tierra. La combinación de obra consolidada y máquinas disponibles le permite al municipio responder con mayor rapidez en cada temporada de lluvias.
La mejora del parque vial de Jardín América también acompaña la agenda turística de la ciudad, que recibe visitantes por los Saltos del Tabay. Calles en buen estado facilitan el acceso a complejos, comercios y prestadores.
Para Araujo, la prioridad es que los recursos disponibles se traduzcan en obras visibles para los vecinos. Con el 70% del parque vial de Jardín América en funcionamiento, la planta asfáltica activa y convenios con organismos provinciales, el municipio cuenta con herramientas para sostener su plan vial.
