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La fábrica de carrocerías en Córdoba Guajardo y Linares proyecta fabricar cerca de 100 unidades durante 2026 y alcanzar las 120 en 2027. La empresa familiar, radicada en San Marcos Sud, registró una producción récord de 78 carrocerías en 2025 y busca ampliar su capacidad mediante inversiones en infraestructura, tecnología y alternativas de financiación para transportistas. Según publicó Agrofy News el 15 de octubre de 2026, el crecimiento de la demanda de carrocerías con barandas volcables es uno de los motores de la
La firma, conocida comercialmente como Carrocerías GyL, fue fundada en 1974 y pertenece a Oscar Linares. La dirección está a cargo de sus hijos, Emanuel y Noelia Linares.
La demanda de carrocerías con barandas volcables, utilizadas para transportar cereales y cargas generales, impulsa el crecimiento de la producción. La empresa también trabaja con carrocerías paqueteras y sider.
Su oferta incluye distintas alternativas para el transporte de cargas:
Carrocerías con barandas volcables y barandas tipo libro.
Carrocerías paqueteras.
Modelos sider y playas.
Tolvas para chasis.
La variedad de productos le permite atender diferentes necesidades de transportistas y empresas relacionadas con el movimiento de mercaderías.
Como parte de su estrategia de expansión, Guajardo y Linares avanza con mejoras en sus instalaciones. Entre los proyectos figura una nueva nave de pintura equipada con frentes aspirantes y un sistema de pintado AirMix.
La incorporación de esa tecnología apunta a mejorar las terminaciones y agilizar los procesos de pintura. El sistema también permite aspirar y filtrar el aire para reducir la dispersión de partículas y la exposición de los operarios.
La empresa trabaja, además, en una nave destinada al montaje final y la entrega de unidades. El objetivo es ordenar las distintas etapas de fabricación y acompañar un eventual aumento del volumen de producción.
Otra inversión corresponde a las nuevas oficinas comerciales, cuya puesta en funcionamiento está prevista para diciembre de 2026. El edificio contará con una sala de reuniones, espacios de exhibición y oficinas privadas.
La estructura actual del área de producción incluye 11 colaboradores, además de un taller tercerizado y un electricista que presta servicios externos.
La estrategia comercial también contempla opciones de pago para clientes que necesitan renovar o ampliar sus unidades de trabajo.
Una de las modalidades ofrecidas consiste en pagar en seis cheques iguales sin interés. La firma también presentó el Plan GyL 10, que funciona mediante un grupo cerrado, con entrega pactada y programada y financiación en diez cheques o cuotas, de acuerdo con las condiciones del plan.
Estas alternativas buscan facilitar el acceso a las carrocerías y acompañar las necesidades de inversión de los transportistas.
El plan de expansión de la empresa establece dos objetivos: acercarse a las 100 unidades fabricadas durante 2026 y alcanzar las 120 en 2027.
La meta supone superar el registro de 78 carrocerías de 2025 y consolidar el crecimiento de una empresa que lleva más de cinco décadas en el sector.
Para alcanzar esos objetivos, la firma combina ampliaciones edilicias, incorporación de tecnología y herramientas comerciales destinadas a sus clientes. Las cifras para 2026 y 2027 son proyecciones empresariales y no resultados ya alcanzados.
