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El Gobierno de Santa Fe presentó los pliegos de licitación pública para concesionar El Mangrullo, un predio de 5,3 hectáreas ubicado en el sur de Rosario, con el objetivo de desarrollar un polo logístico, incorporar actividades comerciales y recreativas y recuperar el acceso público a la costa. La iniciativa, impulsada por el Ministerio de Desarrollo Productivo junto con el Ente Administrador Puerto Rosario (Enapro), contempla inversiones privadas estimadas en $10.000 millones y busca fortalecer la actividad económica y la generación de empleo.
El proyecto comprende un área estratégica situada junto al río Paraná y el arroyo Saladillo, con aproximadamente 540 metros de frente costero. El terreno fue recuperado por el Estado provincial después de años de ocupación irregular y abandono.
La propuesta apunta a transformar el espacio mediante una concesión privada que permita incorporar infraestructura, servicios portuarios y nuevas alternativas de uso público.
Uno de los aspectos centrales es la reserva de más de 3.000 metros cuadrados para un espacio público, que contará con acceso directo al río y estará destinado a actividades deportivas, pesca y recreación.
La iniciativa también prevé la instalación de guarderías náuticas, propuestas gastronómicas y servicios vinculados con la actividad portuaria.
Dentro del componente productivo, se contempla la posibilidad de reconstruir parte del antiguo astillero e incorporar servicios logísticos y de cabotaje.
El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, destacó que la participación privada será fundamental para concretar la transformación del predio.
“Hace falta inversión y, si hay privados que tienen ganas de invertir en Rosario, tienen que tener la certeza de un pliego transparente y una concesión que les permita hacer una inversión a la altura de las circunstancias”, sostuvo.
El funcionario explicó que el proyecto busca recuperar un sector de la costa que actualmente presenta limitaciones de acceso y aprovechar su ubicación para impulsar nuevas actividades económicas.
“Eso cambiará un lugar que está prácticamente muerto, cerrado, sin acceso, en un lugar abierto, con inversión, que generará trabajo y futuro”, agregó.
La concesión tendrá una duración inicial de 20 años, con la posibilidad de extenderse por otros diez. Este esquema busca ofrecer un horizonte de explotación que permita desarrollar las obras y sostener las inversiones necesarias.
La planificación incluye tres sectores con usos diferenciados. Uno de ellos corresponde a la antigua Guardería Puerto Sur, que ocupa casi dos hectáreas frente al río y dejó de funcionar en octubre de 2025.
La recuperación de ese espacio forma parte de una estrategia más amplia destinada a integrar la infraestructura portuaria con la actividad urbana y comercial de Rosario.
Además de la intervención dentro del predio, el Gobierno provincial anunció una obra vial para mejorar la conectividad de la zona.
Se trata de la apertura de la calle Gutiérrez hasta El Mangrullo, que será ejecutada de manera conjunta entre la Provincia y la Municipalidad de Rosario.
La nueva conexión permitirá mejorar el ingreso al área, que hasta ahora dependía de un puente de dimensiones reducidas.
La accesibilidad constituye uno de los factores necesarios para desarrollar las actividades previstas y facilitar la circulación hacia los futuros espacios públicos y comerciales.
La secretaria de Transporte y Logística de Santa Fe, Mónica Alvarado, explicó que la iniciativa forma parte de una política orientada a integrar los puertos con las ciudades y ampliar sus funciones económicas y sociales.
En ese sentido, destacó que el diseño de la propuesta incorporó instancias de consulta con representantes del sector privado y vecinos del área.
“Podríamos haberlo resuelto en una oficina cerrada y haber llamado a licitación. Sin embargo, elegimos otro camino”, afirmó.
La participación de distintos actores permitió incorporar consideraciones vinculadas con las actividades existentes, las necesidades del barrio y las posibilidades de desarrollo del sector.
Por su parte, la presidenta del Enapro, Graciela Alabarce, consideró que el proyecto representará “la transformación más grande de El Mangrullo en toda la historia del puerto de Rosario”.
La subsecretaria de gestión municipal, Débora Marzioni, también destacó la relación histórica del predio con la identidad de los barrios del sur rosarino y las actividades desarrolladas junto al río.
En cuanto a los plazos, la apertura de sobres está prevista para el 15 de febrero de 2027, mientras que el proyecto establece un período de ejecución de 30 meses a partir de esa instancia.
Las obras deberán contemplar infraestructura de energía eléctrica, provisión de agua, desagües pluviales y cloacales, iluminación LED y cerramiento perimetral.
También se exige la estabilización del frente ribereño, la construcción de un parque público y la habilitación de un camino de acceso al Club Náutico Sur.
Estas intervenciones permitirán acondicionar el terreno para recibir actividades logísticas, náuticas, comerciales y recreativas, de acuerdo con las condiciones establecidas en la licitación.
La reconversión de El Mangrullo busca aprovechar la ubicación estratégica del sur de Rosario para combinar desarrollo portuario, inversión privada y recuperación del espacio público.
Con una inversión potencial de $10.000 millones, el proyecto plantea una transformación del frente costero que podría ampliar los servicios logísticos, generar oportunidades económicas y ofrecer nuevos espacios de recreación para los habitantes de la ciudad.
