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El comercio Guyana Brasil alcanzó cerca de US$800 millones entre enero y agosto de 2026, un 25% más que en el mismo período de 2025. Así lo informó la embajadora de Brasil en Guyana, Maria Cristina de Castro Martins, el lunes 19 de octubre de 2026 en Georgetown, donde propuso crear vuelos directos entre ambos países.
La diplomática habló en la Conferencia Internacional de Comercio e Inversión del World Trade Centre Georgetown, según informó el diario Guyana Chronicle. Allí precisó que el intercambio bilateral superó los US$1.000 millones en cada uno de los tres años entre 2023 y 2025.
Martins señaló que Guyana exporta a Brasil principalmente petróleo crudo, mientras que las ventas brasileñas a Guyana abarcan una gama más amplia de bienes. Por eso, consideró que existe un amplio margen para diversificar la relación.
La embajadora afirmó que la falta de una conexión aérea directa genera una brecha en el comercio y en los viajes entre los dos países vecinos.
“Dos países vecinos no deberían exigir que los empresarios viajen a través de centros lejanos simplemente para reunirse”, sostuvo Martins.
La diplomática explicó que la Embajada de Brasil apoyó contactos con aerolíneas guyanesas interesadas en explorar servicios hacia Brasil. “Esperamos que las condiciones comerciales permitan que esta y otras iniciativas se vuelvan viables”, agregó.
Maria Cristina de Castro Martins, Embajadora de Brasil en GuyanaLa agricultura y la agroindustria fueron identificadas como áreas clave para ampliar el intercambio. Martins indicó que Brasil sigue los esfuerzos de Guyana por aumentar su producción agrícola, desarrollar el procesamiento de alimentos y posicionarse como productor regional de alimentos.
Según la embajadora, la experiencia agrícola brasileña puede complementar los planes de Guyana en estas áreas:
“El norte de Brasil y Guyana comparten condiciones climáticas similares, enfrentan algunos desafíos logísticos parecidos y están separados por una frontera terrestre que debería convertirse cada vez más en una conexión económica y no en un obstáculo”, señaló.
Martins valoró la inminente finalización de la ruta Linden–Mabura Hill como un ejemplo concreto de lo que una mejor conectividad significa en la vida cotidiana. Sin embargo, advirtió que la infraestructura sola no alcanza: “Un camino por sí solo no crea integración. También necesitamos las reglas que permitan a las personas, las empresas y los bienes usarlo de manera eficiente”.
La embajadora propuso además actualizar el acuerdo comercial que incluye a Brasil, Guyana y algunos países del Caribe, vigente desde hace más de dos décadas, para ampliar las preferencias disponibles para las empresas de ambos lados.
Por último, destacó el doble perfil de Guyana, que es miembro de la Comunidad del Caribe (CARICOM). “Guyana es un país caribeño. Es miembro de la CARICOM, y esto es una parte importante de su identidad y de sus relaciones económicas internacionales. Pero Guyana también es sudamericana. La mejora de la infraestructura vuelve ese hecho geográfico cada vez más relevante en lo económico”, afirmó Martins.
