El comercio entre China y Sudáfrica creció casi 24% interanual entre mayo y agosto de 2026 y llegó a cerca de USD 15.000 millones, según informó Business Insider Africa. El aumento se produjo después de que China lanzara un régimen temporal de arancel cero para exportaciones africanas elegibles.
El dato corresponde al intercambio entre la segunda economía del mundo y la mayor economía de África.
En esos cuatro meses, las exportaciones de Sudáfrica a China subieron casi 25%, hasta USD 5.300 millones. Las ventas agrícolas tuvieron el mejor desempeño: crecieron más de 35% y llegaron a casi USD 500 millones.
Las importaciones sudafricanas desde China aumentaron 23% en el mismo período, hasta USD 9.470 millones.
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Indicador (mayo-agosto de 2026) |
Monto |
Variación interanual |
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Comercio bilateral total |
Casi USD 15.000 millones |
Casi 24% |
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Exportaciones de Sudáfrica a China |
USD 5.300 millones |
Casi 25% |
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Exportaciones agrícolas sudafricanas |
Casi USD 500 millones |
Más de 35% |
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Importaciones de Sudáfrica desde China |
USD 9.470 millones |
23% |
Fuente: Business Insider Africa.
Qué cambia y quién se beneficia:
El embajador de la República Popular China en Sudáfrica, Wu Peng, confirmó el crecimiento del intercambio y destacó el impacto positivo de la iniciativa de arancel cero en las ventas entre ambos países.
Por su parte, el ministro de Comercio, Industria y Competencia de Sudáfrica, Parks Tau, alentó a las empresas locales a aprovechar al máximo el acceso libre de aranceles al mercado chino, de acuerdo con el medio VON. Tau señaló que el Gobierno continúa las negociaciones para dar certidumbre de largo plazo a los exportadores y, al mismo tiempo, proteger a la industria nacional.
La expansión del comercio con China forma parte de la estrategia de Sudáfrica para diversificar sus destinos de exportación y reducir su exposición a impactos comerciales externos.
En paralelo, el Congreso de Estados Unidos votó mantener a Sudáfrica dentro de la Ley de Crecimiento y Oportunidades para África (AGOA, por sus siglas en inglés) hasta 2028. La confirmación final requiere la aprobación del Poder Ejecutivo estadounidense. Según Business Insider Africa, una exclusión de ese régimen pondría en riesgo unos 125.000 empleos en el sector automotor sudafricano.