Todo lo que tenés que saber sobre gestión de riesgos en operaciones de comercio

n principio de las inversiones dice que “a mayor riesgo, mayor retorno”. Martín Clément, socio gerente en Clément Comercio Exterior y emprendedor en tecnología de la información, amplía este concepto: “Si deseo invertir en un instrumento financiero cuyo riesgo implícito percibido es mayor que otro, necesariamente deberá rendir más”.

En la misma línea, añade: “Esto es así no solo en el mundo de las finanzas, sino en cualquier otro orden. Grandes proyectos para construir fábricas o para desarrollar canales comerciales también tienen en cuenta ese principio, y en su evaluación se le pide una mayor tasa de retorno si los escenarios no son del todo estables, ya sea por cuestiones políticas, del medio ambiente o sociales, por ejemplo”.

El comercio exterior tiene su componente de riesgo, adicional al comercio local o doméstico y, por lo tanto, al encarar una operación internacional se vuelve necesario evaluar cuáles son los riesgos implícitos por el simple hecho de traspasar una frontera y hacer negocios con países cuyas culturas, idioma, sistemas políticos, legislación, historia y costumbres, entre otras cosas, pueden ser muy distintos.

En cuanto a la operativa aduanera y logística, Clément explica que las normas que regulan los procedimientos y requisitos a cumplir para la importación y exportación son el principal condicionante. “Por eso, en los últimos años se ha venido trabajando para simplificarlos y hacerlos más transparentes, lo que ha contribuido a que el riesgo percibido, más allá del tiempo insumido –componente esencial del costo del proyecto–, esté experimentando un lento pero claro camino descendente”.

Riesgos de la logística de transporte

“Más allá de las falencias que aún existen en infraestructura vial y portuaria, una adecuada planificación puede acotar sensiblemente los costos, aunque conviene buscar los partners especializados que puedan asegurar disponibilidad de recursos a la hora de ejecutarla”, especifica el ejecutivo, a la vez que indica que “estudiar dimensiones, pesos, embalajes y cuidados especiales de los bultos es fundamental para evitar contratiempos al momento de la carga o descarga”.

Riesgos asociados a la declaración

“Los puntos críticos se encuentran en la clasificación arancelaria y en la valoración. El riesgo de no encontrar la posición arancelaria correcta para cada mercadería, más allá de la habilidad y experiencia del clasificador, radica en muchos casos en no disponer de toda la información a la hora de realizar el análisis. Parece un tema simple, pero es muy usual que conocer ciertas características elementales como puede ser el material constitutivo, la función esencial o a qué bien estará destinada determinada mercadería, muchas veces puede demandar semanas y gestiones con proveedores del exterior y especialistas”.

En cuanto a la valoración aduanera, recomienda estudiar de antemano, “ya que la legislación prevé hasta 5 años la posibilidad de revisar el valor declarado”, todos los temas referidos a “vinculaciones comerciales, descuentos no expresados en la documentación comercial u otras cuestiones que pudieran haber afectado el valor de las mercaderías deben explicitarse a los especialistas con suficiente antelación a su declaración frente a la Aduana”.

Riesgos derivados de los procedimientos

“Las licencias no automáticas continúan siendo un factor de riesgo a tener en cuenta al momento de planificar una importación. Por otro lado, la ventanilla única permitirá a los importadores presentar todos los documentos y datos exigidos por la aduana y las demás autoridades que intervienen en la frontera o conceden licencias para la importación, y de la que recibirán todas las notificaciones, presentando una sola vez los datos u otros documentos”, detalló.

En relación con las exportaciones, dijo que “existe una importante cantidad de registros y procedimientos informáticos –aparte de la declaración del despachante– que el operador debe conocer para que la operación culmine exitosamente y, de corresponder, el reintegro sea cobrado. En esta etapa, pueden surgir inconsistencias entre lo facturado y lo declarado, o pueden ocurrir contingencias comerciales posteriores a la salida de la mercadería del país, que deben encararse adecuadamente para lograr aquel fin”, especificó el experto.

“Es crucial para el operador la contratación de especialistas y la aplicación de los postulados básicos de la administración en su función de comercio exterior: dirección, planificación, ejecución y control, logrando así una eficiente gestión de las operaciones”, concluyó.