Volta Zero, el camión repartidor eléctrico que usa materiales de carreras

demás, usa resina biodegradable de lino neutro en carbono y de origen sostenible, que ha sido desarrollado en colaboración con la Agencia Espacial Europea.

Con el lanzamiento del Volta Zero, el primer vehículo comercial grande totalmente eléctrico diseñado específicamente para entregas dentro de la ciudad, Volta Trucks ha adoptado un enfoque holístico e integral para la sostenibilidad, que va mucho más allá de las emisiones del tubo de escape.

Transmisión eléctrica completa

Volta Trucks tiene como objetivo mitigar el impacto ambiental de la logística y las entregas de carga que forman la vida comercial de las grandes ciudades metropolitanas. Gracias a su transmisión totalmente eléctrica y 160-200KWh de energía de la batería, el Volta Zero operará durante 150-200kms entregando carga y paquetes en las ciudades del mundo de una manera limpia y eficiente.

Para 2025, los operadores de Volta Trucks eliminarán alrededor de 180,000 toneladas de CO 2 por año, el uso anual equivalente de CO2 de 24,000 casas. Y gracias a su funcionamiento eléctrico silencioso, el Volta Zero también mejorará la contaminación acústica de una ciudad y permitirá el uso de su operador las 24 horas.

Paneles corporales naturales y biodegradables

El Volta Zero será el primer vehículo de carretera en utilizar un material de lino natural de origen sostenible y resinas biodegradables en la construcción de paneles de carrocería exterior, con los paneles de carrocería oscura de la cabina y muchos adornos interiores construidos con el material natural. El tejido de lino de alta tecnología se desarrolló en colaboración con la Agencia Espacial Europea y actualmente se utiliza en 16 de las series de carreras de motor más competitivas del mundo.

El lino es un cultivo de cultivo sostenible donde se usa toda la planta; semillas de lino para el aceite de linaza, las fibras para telas y cualquier resto como alimento para animales o fertilizante de campo. El proveedor líder mundial de Volta, Bcomp de Suiza, utiliza la fibra de lino cosechada para crear su tejido técnico ampliTex ™, un tejido técnico natural y totalmente sostenible.

La calidad, el grosor del hilo y la torsión de la fibra de lino están altamente diseñados, y el tejido está reforzado por la tecnología de rejilla patentada powerRibs ™ de Bcomp, inspirada en los principios de las venas de las hojas. El resultado es un refuerzo de fibra totalmente natural, extremadamente ligero y de alto rendimiento que es casi neutral en CO 2 durante su ciclo de vida. Los paneles fabricados con powerRibs ™ pueden igualar la rigidez y el peso de la fibra de carbono, pero utilizan un 75% menos de CO 2 para su produccion.

El tapete Flax se combina luego con una resina biodegradable por el fabricante de composites de clase mundial, Bamd en el Reino Unido, para producir los paneles del cuerpo para el Volta Zero. La resina completamente biológica, derivada del aceite de semilla de colza, crea una estera de color marrón natural. Se agrega un tinte de pigmento natural negro para completar su aspecto técnico más oscuro. Los revolucionarios procesos de fabricación de Bamd apuntan a la reciclabilidad total de todos los materiales de herramientas, incluidos los selladores a base de agua y los agentes de liberación sin solventes.

Propiedades de material avanzadas adecuadas para un vehículo eléctrico

El compuesto natural de lino ofrece una serie de beneficios en comparación con la fibra de carbono u otros materiales artificiales ligeros similares. A diferencia de la naturaleza conductiva de la fibra de carbono, el compuesto Flax no es conductivo, lo que disminuye cualquier problema de cortocircuito en caso de accidente de vehículo. También ofrece hasta tres veces mejor amortiguación de vibraciones.

En caso de que ocurra un accidente, el compuesto Flax se dobla, se reforma y finalmente se rompe, a diferencia de la fibra de carbono que se rompe, ofreciendo un comportamiento de fractura flexible sin bordes afilados. Esto hace que los paneles de cuerpo compuesto powerRibs ™ y ampliTex ™ sean particularmente adecuados para la movilidad urbana, reduciendo el riesgo de escombros afilados que pueden dañar a las personas o causar más accidentes a través de pinchazos.

Al final de su vida útil, las piezas compuestas de Flax pueden quemarse dentro del sistema de gestión de residuos estándar y usarse para la recuperación de energía térmica, a diferencia de los materiales compuestos alternativos que generalmente se envían al vertedero.

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