Mejores caminos permitirían ahorrar US$ 2000 millones en transporte

Contar con una buena y mejorada transitabilidad, permitiría un ahorro en los costos de transporte de granos de entre US$696 y US$2.088 millones por año a lo largo de todo el país. Así lo calcularon los especialistas de la Comisión de Caminos Rurales de la Asociación Argentina de Carreteras (AAC), entidad que organiza el IV Congreso Argentino de Caminos Rurales, entre el 5 y el 6 del mes próximo, en la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR).

Según la entidad, debido al actual deterioro de los caminos de tierra, solo es posible utilizar un camión sin acoplado que puede transportar hasta 10 toneladas por viaje, transitando a una velocidad promedio de 30 km/h.

“Ello se ha comparado con la posibilidad de transitar en un camino mejorado que permite la circulación sin interrupciones y utilizando un equipo completo (semirremolque o camión con acoplado) con el que se puede transportar al menos 30 toneladas por viaje a 60 km/h”, agregaron desde la AAC.

La investigación tomó una producción de granos a nivel país de 150 millones de toneladas -la última cosecha según el Gobierno fue de 147 millones de toneladas-, y evaluó el impacto en función de la distancia recorrida en un camino mejorado hasta una ruta pavimentada.

Con 10 km de distancia a una ruta, con caminos mejorados se ahorrarían US$696 millones; (15 km) US$ 1044 millones; (20 km) US$1392 millones; (25km) US$1740 millones y (30 km) US$ 2088 millones, respectivamente.

Buenos Aires llega a los US$39 millones en pérdidas

Por otra parte, la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP), indicó que solo en la provincia de Buenos Aires “se genera una pérdida de US$39 millones al año, especialmente en el sector lechero y ganadero”.

“Estos números se deben a causa de que el 60% de los caminos rurales de la provincia están de regular a malos y un camión que tiene que circular a 20 km/h consume US$1,5 de costo; sin embargo, uno que circula a más 40 km/h, consume US$1,10 dólar, con lo que reduce el costo”, aclararon.

Por esta razón, en el IV Congreso Argentino de Caminos Rurales se hablará de: la situación actual y el impacto socio-económico de los caminos rurales, el cambio climático; la gestión del patrimonio vial rural, transporte y caminos rurales y la ingeniería aplicada a los caminos rurales; entre otros temas.