Soja: ROSARIO
$465.000 0.00%
Maíz: ROSARIO
$257.850 0.35%
Trigo: ROSARIO
$293.660 0.35%
A pesar de que este año no fue favorable para las navieras, las tasas de carga del mercado de contenedores parecen haber empezado a remontar gracias al creciente número de buques inactivos y los nuevos recargos por el aumento del precio del combustible.
El Índice Mundial de Contenedores de Drewry, elaborado a partir del estudio de las ocho principales rutas Este-Oeste, ha recuperado recientemente lo que había perdido en los dos meses anteriores. Desde mediados de año, los precios han estado bastante más bajos que en el mismo período de 2018.
Según un informe de Cadena y Suministro, esto no tiene tanto que ver con lo sucedido este año, sino con lo ocurrido en 2018, cuando la guerra comercial entre Estados Unidos y China llevó a un fuerte incremento de las tasas de carga. Por lo tanto, las del segundo semestre de 2019 siempre van a parecer más débiles de lo que son en realidad, ya que es consecuencia de un menor impacto de la guerra comercial y de un intento de los operadores de reducir los precios.
La guerra comercial y la nueva regulación han tenido un impacto directo en los precios durante los últimos 18 meses, haciendo muy difíciles las comparaciones y el análisis. Aunque para las navieras es una buena noticia el repunte en las tarifas, también deben tener en cuenta que es un efecto ilusorio.
De momento, los precios seguirán aumentando debido a los recargos por el precio del combustible; sin embargo, para los operadores el éxito sería que se incrementen lo suficiente como para compensar los costes adicionales.
