Quiénes son los más perjudicados ante el acuerdo entre China y Estados Unidos

n el último tiempo, la guerra comercial entre Estados Unidos y China ha mantenido a la economía mundial en vilo. Sin ir más lejos, en 2019 el crecimiento global fue inferior al 3%. Ahora que las potencias llegaron a un acuerdo, el temor es que ello traiga consigo una disminución en las ventas de varios países o bloques económicos, como Brasil, Australia, Japón y la Unión Europea.

Alessandro Nicita, especialista en comercio internacional de las Naciones Unidas, señaló que “el compromiso de China de comprar más products y servicios a Estados Unidos provocará un aumento artificial de la cuota de mercado estadounidense y distorsiones comerciales que dañarán a otros países”.

Si bien una parte de los compromisos adquiridos por el gigante asiático serán cubiertos por el incremento de la demanda interna, debido al crecimiento estimado del 6% para los próximos dos años, está claro que algunos mercados sufrirán las consecuencias del reequilibrio de otros. Por ejemplo, con respecto al sector primario, Nicita manifestó que el impacto lo sentirán más “algunos países latinoamericanos como Brasil (soja y pollo), africanos (algodón) y Australia (carnes y cereales).

En cuanto al sector manufacturero, Corea del Sur, Japón y la Unión Europea son los que se verían más perjudicados por su dependencia de los rubros aeroespacial (aviones de fuselaje ancho) y automotor. En tanto, en cuestiones energéticas, los países que se verán más golpeados serán Qatar y Australia, debido al incremento de compra de gas y carbón a Estados Unidos por parte de China. Por último, el Reino Unido, Singapur y la Unión Europea serán los más afectados en lo que respecta a servicios.

En este contexto, Anabel González, profesora del Peterson Institute y exdirectora de Comercio y Competitividad del Banco Mundial, hizo referencia a las consecuencias que sufrirán los competidores de Estados Unidos en el mercado chino, como Brasil con las exportaciones de soja y sus derivados, o la Unión Europea en los sectores automotriz, de maquinaria industrial, aeronaves, productos farmacéuticos o dispositivos médicos.

De acuerdo a un informe del Kiel Institute, la primera fase del acuerdo podría tener un costo de US$11.000 millones para las compañías europeas. Asimismo, el reporte indica que la cuota de mercado de Estados Unidos en China aumentará del 10% al 15%, mientras que la de la Unión Europea disminuirá del 16% al 15%. “Las exportaciones de productos de Estados Unidos y Europa a China son muy parecidas. Las más importantes para ambos son productos químicos, componentes de automóviles y componentes de aeronaves”, sentenció Alicia García Herrero, investigadora de Bruegel y economista jefe para Asia-Pacífico de Natixis.

“Para que China pueda cumplir con los compromisos adquiridos con Estados Unidos en el reciente acuerdo comercial, en el que solo en manufacturas tiene que importar alrededor de US$80.000 millones más, no queda otra que reducir las importaciones de la Unión Europea”, concluyó García Herrero.