Landtrek llega al mercado: la pick up de Peugeot busca ganarse un lugar

eugeot develó cómo se llamará el vehículo con el que saldrá a competir en el mercado de las pick ups. El segmento con más competencia en Argentina tendrá un nuevo jugador que saldrá al mercado antes de 2020, se trata de Landtrek.

Esta camioneta es el nuevo desarrollo de Peugeot en conjunto con la empresa china Changan. Según trascendió, la camioneta se fabricaría en Uruguay para América Latina.

La pick up ingresa al segmento de una tonelada y se comercializará primero en México, , luego seguirán Ecuador, Perú, Guatemala, Panamá, Paraguay, República Dominicana y Uruguay. “En una siguiente fase está previsto lanzar en Chile, Argentina y Brasil”, anunció la empresa en un comunicado.

Desde Peugeot señalaron que la pick up será una de las mayores caja de carga, además, resaltaron una innovadora modularidad de asientos y  su capacidad de remolque.

En cuanto a las versiones, la pick up estará disponible en versión cabina doble y tendrá la opción de motorización naftera o diésel, según el mercado al que será destinada en América Latina. Además, desde la marca señalaron que conservará las líneas estéticas de la marca a nivel global y no dejará de lado la robustez.

En cuanto al estilo, los diseñadores lo definen como moderno y atractivo, ya que del diseño exterior sobresale con una fuerte personalidad, incorporando múltiples códigos representativos de la marca: parrilla vertical que le da la bienvenida al león en su centro y firmas Led verticales, según la versión.

Las dimensiones serán: 5.33 mts de longitud y 1.92 mts de ancho, con una capacidad de carga mayor a 1 tonelada.

Por su parte, la tecnología contará pantalla táctil de 10” HD compatible con Apple CarPlay™ /Android Auto™ y disco duro de 10 GB. Además, tendrá un sistema de visión panorámica 360° todoterreno basada en cámaras periféricas e incluso una visión 3D, para facilitar la detección de obstáculos o el paso incluso por caminos estrechos.

En cuanto al espacio dentro del habitáculo, los asientos traseros pueden rebatirse 60/40 o incluso un 100% logrando una carga útil de hasta 100 Kg. Por su parte, en materia de seguridad contará con Hill Descent Control (que permite mantener el vehículo a muy baja velocidad y concentrarse únicamente en la dirección, aportando control y seguridad en pendientes extremas), el Trailer Swing Control (asistencia de remolque) con un ESP que reacciona automáticamente a movimientos inesperados del remolque y 6 airbags.

“Esta pick-up será un gran producto que vendrá a transformar nuestra gama y se posicionará en uno de los segmentos más dinámicos del mercado. A su vez, es importante destacar el lugar preponderante que Groupe PSA le asigna a América Latina en este lanzamiento, que ocurrirá en diferentes etapas, y que oportunamente daremos a conocer”, expresó Gabriel Cordo Miranda, Country Manager de Peugeot, Citroën y DS Argentina.

Agrofy News