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Por Agroempresario.com
Un informe elaborado con la participación de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y financiado por el Banco Mundial reveló las barreras operativas que obstaculizan el comercio internacional dentro del Mercosur. La investigación destaca que las principales trabas se encuentran en la falta de coordinación de horarios y en las deficiencias de infraestructura en diez puntos fronterizos estratégicos entre Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay.
Entre los desafíos más graves identificados, se menciona la desincronización de horarios de operación entre las aduanas de Argentina y Uruguay. Un ejemplo concreto es el desfasaje en el inicio de actividades: mientras que la Aduana argentina comienza sus tareas a las 7 a.m., la uruguaya no lo hace hasta las 9 a.m., lo que genera largas demoras y aumenta los costos para los transportistas.
El informe señala además la falta de gestión coordinada entre organismos argentinos como la Aduana, Gendarmería, SENASA y Migraciones, lo que incrementa la burocracia en los pasos fronterizos y afecta la eficiencia del comercio exterior. Esta falta de integración operativa no solo genera retrasos sino que también impacta en la competitividad del bloque regional.
La investigación del Proyecto de Gestión Coordinada de Fronteras plantea 24 problemas críticos en la gestión fronteriza e identifica 19 soluciones para optimizar los flujos comerciales. Entre las principales propuestas se destaca la necesidad de digitalizar los procedimientos, reemplazando el control basado en documentos en papel por sistemas electrónicos para reducir errores administrativos y acelerar los trámites.
También se subraya la importancia de armonizar los sistemas de escaneo y software aduanero entre los países miembros para evitar diferencias operativas que dificultan la fluidez del comercio y limitan la capacidad de combatir el contrabando. La falta de conectividad y de infraestructura moderna en los puntos de control fronterizo agrava aún más las ineficiencias operativas.
Roberto Guarnieri, presidente de FADEEAC, destacó que el compromiso de los organismos públicos es clave para implementar las propuestas del informe. Según Guarnieri, resolver estos desafíos permitirá reducir costos, mejorar la previsibilidad y aumentar la competitividad de los países miembros del Mercosur en los mercados internacionales.
La investigación, realizada en colaboración con el Instituto Procomex y el Grupo Banco Mundial, señala que la modernización de las fronteras es fundamental para consolidar la integración regional. La implementación de estas mejoras no solo beneficiará al comercio internacional sino que también fortalecerá las economías de Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, consolidando al Mercosur como un bloque competitivo en la economía global.
Con estas propuestas, los países del Mercosur buscan avanzar hacia un modelo de gestión más eficiente y moderno, mejorando la coordinación entre aduanas y facilitando el tránsito de mercancías para potenciar el desarrollo económico en la región.
