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El predio de la Sociedad Rural de Tres Arroyos fue el escenario del simposio organizado por la Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP) junto a la Sociedad Rural local, donde más de 300 asistentes, entre productores, funcionarios y usuarios de caminos rurales, abordaron la crítica situación de la infraestructura vial en las zonas rurales de ambas provincias.
Ignacio Kovarsky, presidente de CARBAP, encabezó el evento y enfatizó en su discurso la urgencia de que los caminos rurales entren en la agenda pública: “Debemos recibir en infraestructura todo lo que se paga en impuestos y tasas municipales. No podemos seguir produciendo alimentos del siglo XXI con caminos del siglo XIX”, sostuvo.
Destacó que la falta de competitividad en el sector agrícola se debe en parte a la deficiente infraestructura vial.
En la apertura, el intendente de Tres Arroyos, Pablo Garate, junto a Kovarsky y representantes de Buenos Aires y La Pampa, como Jonatan Sánchez y Ricardo Baraldi, dieron la bienvenida a los presentes.
Ignacio Kovarsky, Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP). (Foto: CARBAP).
En el primer bloque, CARBAP expuso su postura sobre la problemática vial, a cargo de Julián Colla, presidente del Ateneo Juvenil, y Horacio Salaverri, ex presidente de CARBAP.
Roberto Cittadini, coordinador de la Comisión de Servicios y del simposio, presentó los resultados de una encuesta que realizó la entidad junto a los productores.
La investigación reveló que un 58% de los encuestados califica la red vial rural como mala o regular, mientras que solo un 42% la considera entre buena y muy buena.
Asimismo, se detallaron los aportes económicos de los productores, que alcanzan los $105.263.534.148, provenientes de la Tasa Vial, la Ley 13.010 y otros impuestos específicos para el mantenimiento de caminos.
Rodrigo Cadenas, presidente del Consejo de Vialidad Provincial de La Pampa, expuso los planes de mejora para la red vial pampeana de cara al próximo año.
Subrayó la necesidad de un trabajo conjunto con los productores para optimizar los recursos asignados.
Las demandas se enfocaron en que la inversión en infraestructura rural responda a las necesidades actuales del agro, siendo un eje clave para la competitividad y el desarrollo social.
Con más de $105 mil millones aportados en impuestos, reclaman que la inversión en infraestructura esté a la altura de las necesidades del agro. (Foto: X/@therealpaisaa).
Desde la provincia de Buenos Aires, Jonathan Sánchez, representante de Infraestructura Rural, y Bernardino Capra, de la Dirección de Vialidad Provincial, detallaron el plan de obras actual, con énfasis en financiamiento y plazos de ejecución.
Se discutió la urgencia de asegurar caminos adecuados que faciliten la circulación y el comercio agrícola, factor fundamental para los pequeños y medianos productores de la región.
En el tercer bloque, el Ente Vial de Tres Arroyos, representado por Martín Maldonado y su equipo, compartió su experiencia en el mantenimiento de caminos rurales. Señaló las dificultades logísticas y presupuestarias que enfrentan los municipios para mantener la red vial en condiciones.
Maldonado destacó la importancia de una mayor colaboración entre los entes viales y los productores para optimizar recursos y mejorar el estado de los caminos.
La planificación y la gestión de buenas prácticas de conservación fueron temas del cuarto bloque, con exposiciones de Joaquín Pérez Martin (FAUBA), la ingeniera Silvana Gobbi (UNICEN) y Bernardino Capra (Asociación Argentina de Carreteras).
Los expertos subrayaron que la falta de caminos adecuados no solo afecta la comercialización de productos agropecuarios, sino también la calidad de vida de quienes eligen vivir en zonas rurales.
La jornada se desarrolló en cinco bloques temáticos que abordaron distintas perspectivas sobre los caminos rurales. (Foto: CARBAP).
Por la tarde, los intendentes de Tres Arroyos, Pablo Garate; de San Antonio de Areco, Francisco Ratto; de Tres de Febrero, Diego Valenzuela; de San Cayetano, Miguel Gargaglione, y de La Adela en La Pampa, Federico Moro se reunieron en una mesa de debate sobre políticas públicas y el rol de los municipios en el mantenimiento de la infraestructura rural.
Los jefes comunales coincidieron en que mejorar la red vial rural es prioritario para el arraigo de las familias en el campo y para reducir las desigualdades entre las zonas urbanas y rurales.
En el cierre, Kovarsky, presidente de CARBAP, reafirmó el compromiso de la entidad de mantener el tema en la agenda pública: “Si los caminos rurales no están en condiciones, queda en juego el arraigo en el campo, la educación, la salud y la igualdad de oportunidades”, señaló.
Finalmente, adelantó que ya se está trabajando en la organización del quinto simposio para profundizar en estos temas.
TNCampo
