Oldelval avanza con Duplicar Norte: clave para el transporte de petróleo en la Cuenca Neuquina

Con USD 380 millones de inversión, potenciará la capacidad de transporte desde Vaca Muerta a Allen

Oldelval avanza con Duplicar Norte: clave para el transporte de petróleo en la Cuenca Neuquina
lunes 21 de julio de 2025

Por Agroempresario.com

Con el objetivo de ampliar la infraestructura crítica del sector energético, Oleoductos del Valle (Oldelval) confirmó la ejecución del ambicioso proyecto Duplicar Norte, una obra estratégica para responder a la creciente demanda de transporte generada por el desarrollo de Vaca Muerta. El proyecto contempla una inversión estimada de USD 380 millones y se integra al sistema troncal que conecta los yacimientos del norte de la Cuenca Neuquina con los centros de almacenaje, refinación y exportación en Allen, Río Negro.

Un corredor logístico para potenciar la producción

La iniciativa surge tras la firma de contratos con las principales operadoras del Hub Norte de la Cuenca Neuquina: Pluspetrol, Chevron, Tecpetrol y Gas y Petróleo del Neuquén. Estos acuerdos bajo el modelo “ship or pay” aseguran un compromiso de transporte firme que sustenta la viabilidad financiera y operativa del proyecto.

“El acuerdo es un paso decisivo para ampliar la capacidad de evacuación de petróleo desde el norte de la Cuenca Neuquina hacia nuestra estación principal en Allen”, informaron desde Oldelval. Esta nueva infraestructura se conectará con Duplicar Plus, proyecto actualmente en ejecución, consolidando así un corredor de alta capacidad que permitirá acompañar el crecimiento productivo con eficiencia y previsibilidad.

Detalles técnicos de Duplicar Norte

El nuevo oleoducto tendrá una extensión de 207 kilómetros, entre Puesto Hernández (cabecera) y la estación de bombeo en Allen. Su diámetro será de 24 pulgadas, lo que permitirá manejar grandes volúmenes de crudo.

Además, se instalará una Unidad Automática de Medición en Allen, diseñada para realizar transferencias de 20.000 a 45.000 metros cúbicos por día, integrando la operación entre las estaciones de bombeo de Oldelval y VMOS. Esta modernización tecnológica también permitirá mejorar el control operativo, trazabilidad y eficiencia en el transporte del petróleo.

OLDELVAL

Plazos de ejecución y puesta en marcha

El proyecto se ejecutará bajo un cronograma exigente. La puesta en marcha temprana está prevista para fines de 2026, mientras que la habilitación definitiva se estima para el primer trimestre de 2027. Desde la empresa destacan que el ducto no solo incrementará la capacidad logística, sino que abrirá nuevas posibilidades para el desarrollo pleno de los bloques productivos ubicados en el norte de la cuenca.

“Con Duplicar Norte, los desarrollos del Hub Norte tendrán capacidad de transporte disponible para explotar todo su potencial. Este ducto permitirá acompañar la evolución de la producción con eficiencia y previsibilidad”, subrayaron desde la compañía.

El rol de Oldelval en el midstream argentino

Oldelval opera en el segmento midstream del sector de oil & gas, es decir, la etapa que incluye el transporte, almacenamiento y comercialización de petróleo. Actualmente, transporta más del 50% del petróleo que Argentina exporta, lo que la posiciona como un actor central en la infraestructura energética nacional.

Su estructura accionaria está liderada por YPF (37%), y también participan ExxonMobil, Chevron, PAE, Pluspetrol, Tecpetrol y Pampa Energía, conformando un consorcio estratégico para garantizar la eficiencia del sistema logístico del petróleo argentino.



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