Por Agroempresario.com
En el marco de la Exposición Rural de Palermo 2025, Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, confirmó que la petrolera estatal lanzará este año una licitación para buscar un socio estratégico que gestione su unidad de negocios de YPF Agro. El proyecto implica la creación de una nueva empresa mixta donde YPF conservará el 50% del capital y la marca, mientras que la operación estará en manos del nuevo socio, con la condición de que compre gasoil exclusivamente a YPF.
“Nos falta la aprobación del directorio, pero vamos a salir a licitar YPF Agro. No tenemos know how en agro, no voy a manejar soja ni maíz. Buscamos un socio del sector agro que maneje la compañía”, explicó Marín durante la feria agropecuaria en Palermo, Buenos Aires.
Modelo de gestión y estructura financiera
El nuevo esquema plantea que la operación diaria y el management estén a cargo de la empresa ganadora de la licitación, mientras que YPF mantendrá el control financiero mediante la designación del CFO. Además, la empresa tendrá un estatuto diseñado para blindar la estructura frente a eventuales cambios políticos, buscando estabilidad y continuidad en la gestión.
Marín aseguró: “Únicamente le podrán comprar gasoil a YPF. Nosotros queremos ganar plata con lo que sabemos hacer, que es vender combustibles. No vamos a entrar en negocios de soja ni insumos agropecuarios”.
Interés y expectativas en el sector
El presidente de YPF destacó que el proyecto ha despertado mucho interés en el mercado y que la licitación está planificada para salir este mismo año. La iniciativa responde a la necesidad de profesionalizar la gestión del negocio agro, separándolo de las operaciones petroleras tradicionales para optimizar resultados.
“Buscamos que el agro lo maneje quien entiende el agro, y nosotros hacemos lo nuestro: petróleo, refinación y venta de combustibles”, afirmó.
Innovación y desafíos en biocombustibles
Durante la charla en Palermo, Marín también se refirió a la importancia creciente del mercado de biocombustibles en Argentina, un sector que según sus palabras ya es “muy grande” y requiere de diálogo entre petroleras, empresas de biocombustibles y automotrices para alcanzar un equilibrio regulatorio.
“En la Patagonia, por ejemplo, el biodiésel presenta desafíos técnicos por las bajas temperaturas. Es un negocio que mueve 2500 millones de dólares y necesita reglas claras y consenso entre todos los actores”, comentó.
Además, resaltó que YPF está trabajando para posicionarse como una empresa líder en innovación tecnológica y recursos humanos en los próximos años, con foco en eficiencia, productividad y una nueva visión de la juventud dentro de la firma.
Estrategias comerciales y logros recientes
En relación a la venta de combustibles, Marín destacó la iniciativa que incentiva la carga durante la madrugada con un 5% de descuento, lo que llevó a un aumento del 30% en ese horario. Esta medida forma parte de un plan para equilibrar la oferta y demanda y mejorar la rentabilidad del negocio en horarios tradicionalmente bajos.
