La Pampa reclama una intervención integral de la RN 151 y convoca a una agenda regional sin límites provinciales

Funcionarios provinciales, intendentes, representantes sindicales y actores productivos de La Pampa y Río Negro participaron este lunes, en la localidad pampeana de 25 de Mayo, del Foro Regional Corredor Ruta Nacional 151 – Región Vaca Muerta Norte, un espacio institucional que puso en el centro del debate el estado crítico de la RN 151, su impacto en la seguridad vial y su rol estratégico para el desarrollo productivo y la integración territorial. El encuentro fue relevante por la amplitud de los sectores convocados y por el reclamo conjunto de una intervención profunda e integral sobre una traza clave para la logística regional.

La actividad contó con la presencia del ministro de Obras y Servicios Públicos de La Pampa, Alfredo Intronati; el diputado nacional Martín Ardohain; y los intendentes Leonel Monsalve (25 de Mayo), Daniela Salzotto (Catriel), Mario Rebolledo (Puelén), Oscar Gatica (Algarrobo del Águila), Guillermo Farana (Santa Isabel) y Elías Colado (La Reforma). También participaron autoridades de los Concejos Deliberantes de 25 de Mayo y Catriel, Ernesto Inal, secretario general adjunto del Sindicato de Petróleo y Gas Privado de Río Negro, Neuquén y La Pampa, además de cámaras empresariales, organizaciones sociales, vecinos y familias afectadas por el deterioro de la ruta.

Según informó la Agencia Provincial de Noticias, el foro tuvo como objetivo generar un ámbito de diálogo, planificación y coordinación de acciones estratégicas vinculadas al desarrollo integral del corredor de la Ruta Nacional N.º 151, considerado fundamental para la conexión entre áreas productivas, el tránsito hacia Vaca Muerta Norte y el fortalecimiento de las economías locales.

Durante el encuentro se abordaron ejes prioritarios vinculados a la infraestructura y conectividad, con un diagnóstico compartido sobre el estado actual de la traza y el debate de proyectos de mantenimiento, ampliación y modernización. También se analizaron las oportunidades de desarrollo productivo y logístico, en particular el potencial agroindustrial, energético y turístico de la región y su integración con corredores bioceánicos y rutas provinciales estratégicas.

Otro de los puntos centrales fue la sostenibilidad ambiental, donde se discutieron estrategias para mitigar el impacto del tránsito pesado y de las actividades productivas asociadas al corredor. En paralelo, se avanzó en la integración regional y la cooperación institucional, promoviendo la articulación entre provincias, municipios y el Estado nacional, así como el fortalecimiento de espacios de diálogo público-privado.

En ese marco, Intronati sostuvo que estos encuentros son claves porque “nos permite reafirmar la voluntad permanente de La Pampa de sostener el diálogo institucional como herramienta para la construcción de políticas públicas. Nuestra Provincia estuvo y está abierta al diálogo, aun en contextos adversos”, afirmó el funcionario, según consignó la Agencia Provincial de Noticias.

El ministro remarcó la necesidad de una intervención profunda e integral sobre la RN 151 y recordó que el Gobierno pampeano solicitó formalmente el traspaso de rutas nacionales, sin haber recibido respuestas de los organismos competentes. Además, planteó la evaluación de mecanismos de financiamiento alternativos, como la conformación de fideicomisos con participación privada, y la declaración de la emergencia vial del corredor, subrayando que el reclamo debe contemplar la traza completa y no limitarse por fronteras provinciales.

Intronati también enfatizó la importancia de “establecer un cronograma de reuniones periódicas, promover una sinergia público-privada que permita avanzar en soluciones concretas y garantizar la participación de la Dirección Nacional de Vialidad en las próximas instancias de trabajo”. Si bien reconoció las tareas de mantenimiento en curso, como los trabajos de bacheo, advirtió que “resultan insuficientes para garantizar condiciones adecuadas y sostenidas de transitabilidad”, y reiteró la necesidad de una obra estructural de mayor alcance.

En ese sentido, destacó que La Pampa “asumió con responsabilidad la ejecución de la obra pública, no solo en el ámbito provincial, sino también en obras que eran de exclusiva competencia del Estado nacional”, y recordó que el gobernador Sergio Ziliotto envió en reiteradas oportunidades notas formales al Gobierno nacional sin obtener respuesta. “Frente a esta falta de acompañamiento, la Provincia no se retira ni se desentiende. Por el contrario, continúa participando en cada instancia de diálogo para hacer oír de manera clara y formal sus reclamos”, agregó.

Finalmente, el ministro sostuvo que “las rutas nacionales no tienen colores políticos ni dueños. Son infraestructura estratégica del Estado y cumplen un rol esencial como medio de comunicación e integración social”, y remarcó que su mantenimiento garantiza no solo la producción y el comercio, sino también el acceso a la salud, la educación y la cultura. Como resultado del foro, se propuso conformar una agenda común de desarrollo del corredor de la RN 151, identificar proyectos prioritarios y crear una mesa permanente de coordinación regional para sostener el trabajo articulado y gestionar financiamiento para las obras necesarias.