El gobernador de Jujuy, Carlos Sadir, recorrió el avance de las obras de duplicación de calzada de la Ruta Nacional 34en el tramo acceso a Salta–San Pedro de Jujuy, esta semana, con el objetivo de supervisar los trabajos en ejecución y destacar su impacto en la seguridad vial, la conectividad regional y la generación de empleo, en una de las principales vías de ingreso y egreso a la provincia.
Durante la visita, el mandatario provincial evaluó el progreso de los trabajos que el Gobierno de Jujuy dirige a través de la Dirección Provincial de Vialidad, con ejecución a cargo de la empresa Panedile, y remarcó el valor estratégico del proyecto para el desarrollo del norte argentino. “Hay un gran esfuerzo para avanzar con esta obra, pero lo vale”, afirmó Sadir, y subrayó que la iniciativa está vinculada con “la seguridad, la transitabilidad y la conectividad de los jujeños y de quienes utilizan esta ruta para entrar y salir de la provincia”.
El gobernador señaló que los trabajos muestran un avance significativo y que varios puentes se encuentran en etapa final, mientras se avanza en la colocación de carpetas asfálticas en distintos sectores. “El trabajo tiene un avance muy importante”, sostuvo, y expresó su expectativa de que el tramo pueda habilitarse próximamente para los usuarios, a medida que la empresa continúe con las tareas en el frente principal de la ruta. En esa línea, destacó que la obra “sigue y sigue bien” y que resulta fundamental por su impacto en la entrada a la provincia.

Sadir también enfatizó el impacto económico del proyecto. “Obviamente mejora la conectividad de toda nuestra provincia e impacta en la generación de puestos de trabajo”, afirmó, y vinculó la obra con una política más amplia de infraestructura impulsada por el Gobierno provincial. En el recorrido estuvo acompañado por el ministro de Infraestructura, Servicios Públicos, Tierra y Vivienda, Carlos Stanic; el presidente de Panedile, Hugo Dragonetti; y autoridades técnicas vinculadas a la ejecución del proyecto.
La obra se desarrolla en el tramo comprendido entre los kilómetros 1149,74 y 1176,00 de la Ruta Nacional 34, con una extensión total de 27 kilómetros desde el límite con la provincia de Salta hasta la intersección con la Ruta Nacional 66. La duplicación de calzada permitirá mejorar la fluidez del tránsito, reducir el riesgo de siniestros viales, potenciar el turismo y reforzar la conectividad entre Jujuy y Salta, consolidando un corredor estratégico para el transporte regional.
Según datos oficiales, el avance de los trabajos alcanza el 22%, con progresos relevantes en movimiento de suelo, nivelación, conformación de paquetes estructurales y extendido de concreto asfáltico. Hasta el momento se produjeron 25.600 toneladas de concreto asfáltico de las 140.000 previstas para la totalidad del proyecto. Entre las innovaciones técnicas se destaca la utilización de asfalto modificado, aplicado por primera vez en la provincia, que permitirá una mayor durabilidad y un mejor desempeño de la calzada.

El proyecto contempla, además, la instalación de 695 columnas metálicas de iluminación y 3,48 kilómetros de tendido eléctrico aéreo, lo que incrementará la visibilidad y la seguridad en la ruta. También se prevé la colocación de más de 1.076 metros de barandas cincadas de defensa vehicular, la adecuación de canales, tareas de bacheo y mejoras en las calzadas en uso, con el objetivo de garantizar condiciones óptimas para la circulación.
Entre las intervenciones técnicas se incluyen el reemplazo total de suelos inestables, la construcción de terraplenes con compactación especial, la ejecución de subbases y bases granulares, la recuperación de capas existentes y la aplicación de riego de imprimación y enripiado en banquinas. Asimismo, se avanza en la construcción de sifones, obras de drenaje y estructuras mayores, con un proyecto que prevé la construcción de nueve puentes a lo largo del trazado.
En diciembre de 2025 se completó el montaje de las vigas principales del puente ubicado sobre la Ruta Nacional 1V66, una operación de alta complejidad técnica que demandó el uso de grúas de gran porte y una planificación especializada. Actualmente, en la obra trabajan unas 260 personas entre personal directo e indirecto, y se emplean más de 90 equipos pesados y 20 livianos.
La obra de la Ruta Nacional 34 se consolida como una intervención estratégica para la infraestructura vial del norte argentino. En ese marco, el Gobierno de Jujuy busca fortalecer la seguridad vial, mejorar la conectividad regional y promover el desarrollo económico y turístico, con una inversión que impacta en la movilidad, la integración territorial y la generación de empleo en la provincia.