Córdoba refuerza la infraestructura vial rural en Río Cuarto para apuntalar la producción

Entre La Gilda y San Ambrosio, en tanto, el proyecto prevé la construcción de un nuevo terraplén con el mismo paquete estructural, lo que permitirá elevar la rasante del camino y mejorar de manera significativa su comportamiento frente a eventos climáticos adversos. La intervención incluye la carpeta de rodamiento granular, diseñada también como base para futuras mejoras, lo que otorga previsibilidad a largo plazo en materia de infraestructura vial.

De manera complementaria, se ejecutan obras hidráulicas a lo largo del trazado, como alcantarillas transversales y longitudinales y cunetas en ambos márgenes del camino, con el objetivo de garantizar el correcto escurrimiento del agua y evitar anegamientos. Estas tareas resultan centrales en una región donde el exceso hídrico ha generado históricamente complicaciones para la circulación y el desarrollo de las actividades productivas.

Además del impacto directo en la logística agrícola-ganadera, la mejora del S-280 asegura el acceso permanente a la Escuela Salesiana Técnica Agropecuaria, ubicada al norte de San Ambrosio, lo que refuerza la importancia social y educativa de la obra, más allá de su dimensión productiva.

En el marco de la misma agenda, el ministro anunció en Carnerillo el avance del proceso administrativo para la ejecución del mejoramiento del camino terciario T064-01, en el tramo que vincula esa localidad con el camino secundario S-235. La obra tendrá una extensión total de 1,7 kilómetros, se desarrollará en un tramo recto con orientación sur-norte y permitirá optimizar la conectividad local, facilitando el traslado de la producción y el acceso de los vecinos a los servicios básicos.

Las acciones en materia vial se completan con la pavimentación de los accesos a la zona industrial de Alejandro Roca, una obra clave para el entramado agroindustrial de la región. Se trata de un tramo de 1,9 kilómetros, con perfil urbano y pavimento de hormigón, que conecta con dos importantes complejos productivos y mejora de manera sustancial la circulación de camiones y vehículos de gran porte.

Esta intervención se ejecuta en el marco de la Ley Provincial N.° 10.546, correspondiente al Programa de Pavimentación de Caminos de las redes secundarias y terciarias, mediante el sistema de Contribución por Mejoras. El esquema permite articular el esfuerzo del Estado provincial con el de los actores locales y productivos, acelerando la concreción de obras consideradas prioritarias para el desarrollo regional.

La agenda del ministro Busso en Alejandro Roca incluyó además la entrega de un aporte de 90 millones de pesos destinado a obras de Conservación de Suelos y Gestión Integrada de Cuencas, una política que busca dar respuesta a los problemas asociados a los excesos hídricos y al ordenamiento del territorio rural. Los fondos permitirán la ejecución de tres reservorios de agua interconectados, que funcionarán como órganos de retención, regulación y laminación de caudales.

Las obras proyectadas contemplan la construcción de terraplenes diseñados para la contención y el almacenamiento de excedentes hídricos, bajo criterios de ingeniería ambiental. Estos reservorios aprovechan las condiciones topográficas y morfológicas del paisaje para canalizar y administrar el agua de manera controlada, permitiendo un crecimiento regulado de los espejos de agua durante eventos climáticos extremos y reduciendo el impacto sobre áreas productivas y caminos rurales.

Según se explicó, se trata de espejos de agua temporales, emplazados en suelos que no son aptos para uso agrícola de acuerdo con la carta de suelos, lo que permite compatibilizar la gestión hídrica con otras políticas públicas. En ese sentido, se impulsarán proyectos asociativos orientados al cumplimiento de la Ley Agroforestal, promoviendo prácticas sostenibles, la forestación y el cuidado del ambiente en zonas donde la actividad productiva debe convivir con la preservación de los recursos naturales.

La recorrida y los anuncios realizados en el departamento Río Cuarto se inscriben en una estrategia provincial más amplia que apunta a fortalecer la infraestructura rural, mejorar la competitividad del sector agroindustrial y reducir las vulnerabilidades frente a fenómenos climáticos extremos. Para el Gobierno cordobés, la inversión sostenida en caminos secundarios y terciarios y en obras de manejo del agua constituye un pilar central para consolidar el desarrollo equilibrado del interior provincial.

Con estas intervenciones, Córdoba busca no solo mejorar la transitabilidad y la logística productiva, sino también avanzar en un ordenamiento territorial que articule infraestructura, producción y ambiente, con impacto directo en la economía regional y en la calidad de vida de las comunidades rurales.