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La ministra de Seguridad de la Nación, Alejandra Monteoliva, visitó este 11 de febrero la sede de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, para mantener una reunión de trabajo con autoridades de la entidad y referentes del sector agroindustrial. El objetivo central fue analizar los principales desafíos en materia de seguridad y logística de los corredores viales granarios, en un contexto en el que el transporte de granos y la operatoria portuaria resultan claves para la economía argentina.
La actividad fue informada por el medio especializado Bichos de Campo, que dio cuenta del encuentro entre la funcionaria nacional y los representantes de la cadena agroindustrial. Según lo detallado, durante la reunión se abordaron temas vinculados con el programa “Cosecha Segura”, la situación de los transportistas en los accesos a los puertos, la lucha contra el contrabando, el tránsito vecinal fronterizo y la seguridad en la Hidrovía del Paraná, eje estratégico para las exportaciones argentinas.
Uno de los puntos centrales fue la evaluación del programa Cosecha Segura, diseñado para coordinar fuerzas federales y provinciales durante los picos de ingreso de camiones a los puertos del Gran Rosario y otras terminales. De acuerdo con lo expuesto en el encuentro, los participantes coincidieron en que el esquema se encuentra bien articulado y ha demostrado efectividad en la prevención de delitos y en la organización del tránsito pesado. En ese marco, se planteó la necesidad de garantizar su continuidad y fortalecer los mecanismos de coordinación interjurisdiccional.
También se analizó la situación de los transportistas de granos, especialmente en los accesos a los puertos exportadores, donde históricamente se registraron demoras, conflictos y problemas de seguridad. Desde el sector privado se acercaron propuestas para optimizar controles, mejorar la circulación y reducir riesgos tanto para los choferes como para las cargas.
En relación con la lucha contra el contrabando, se destacaron avances recientes en materia de controles y operativos. Según lo señalado durante la reunión, se valoró la ausencia de bloqueos de plantas industriales en el último tiempo y la aplicación de protocolos antibloqueo y antipiquete, considerados por los participantes como herramientas que aportaron previsibilidad al funcionamiento de la cadena agroindustrial. Además, se remarcó el fortalecimiento de acciones destinadas a prevenir maniobras ilegales en zonas fronterizas.
La Hidrovía del Paraná ocupó un apartado específico del intercambio. Los representantes del sector manifestaron interés en colaborar activamene para sostener y mejorar los esquemas de seguridad vigentes en la principal vía de salida de las exportaciones agroindustriales del país. En ese sentido, se planteó la importancia de reforzar controles, incorporar tecnología y profundizar la coordinación entre organismos nacionales y actores privados que operan en la traza fluvial.
El encuentro también puso el foco en el tránsito vecinal fronterizo, un aspecto sensible en regiones limítrofes donde circulan bienes y personas vinculados al comercio regional. Allí, la seguridad y el control aduanero resultan determinantes para evitar desvíos de mercadería y pérdidas fiscales.
Desde la Bolsa de Cereales subrayaron la relevancia de consolidar las mesas de interacción público-privada como ámbito permanente de trabajo. La articulación entre el Estado y el sector agroindustrial fue presentada como una herramienta para diseñar soluciones concretas en temas estratégicos que impactan directamente en la competitividad del sistema productivo.
La ministra fue recibida por el presidente de la Bolsa de Cereales, Ricardo Marra, junto al vicepresidente primero Daniel Asseff, el vicepresidente segundo Luis Zubizarreta, el tesorero Diego Cifarelli, el prosecretario Ariel Landoni, la protesorera María Marta Rebizo y el gerente de Estudios Económicos de la entidad, Ramiro Costa. También participaron Marcos Hermansson, presidente del Centro de Corredores, y Jorge Lasalvia, gerente de esa institución.
La reunión se produjo en un momento en el que la seguridad de la logística agroindustrial adquiere un peso estratégico. El complejo granario representa el principal generador de divisas del país y depende de una red de rutas, puertos y vías fluviales que deben operar con previsibilidad para sostener el flujo exportador. En ese marco, la coordinación entre el Ministerio de Seguridad y las entidades del sector aparece como un componente central para minimizar riesgos y asegurar la continuidad operativa.
El compromiso expresado por ambas partes fue avanzar en una agenda coordinada que permita fortalecer la seguridad en los corredores granarios, optimizar la operatoria portuaria y consolidar un esquema estable en la Hidrovía. La institucionalización de estos espacios de diálogo apunta a dotar de mayor previsibilidad a la cadena agroindustrial y a sostener su competitividad en el mercado internacional.
