El director de Operaciones Internacionales y CEO de la aerolínea de FedEx, Richard W. Smith, afirmó que Argentina se convirtió en un mercado estratégico dentro de la red global de la compañía, con ingresos creciendo cerca del 20% anual y planes de expansión que incluyen más inversión, nuevas instalaciones y la posible llegada de aeronaves de mayor porte. La relevancia radica en el reposicionamiento del país en el comercio internacional, impulsado por mejoras macroeconómicas y el crecimiento del comercio electrónico.
Smith explicó que el cambio de escenario en Argentina fue determinante para modificar la estrategia de la empresa en la región. “Hace dos años no era una escala rentable. Hoy el vuelo es muy rentable y Argentina es una parada clave”, señaló.
El ejecutivo remarcó que la combinación de menor inflación, recuperación del PBI y una mejor selección de clientes permitió mejorar los resultados operativos. En ese contexto, FedEx consolidó su ruta aérea que conecta Miami con Buenos Aires, Santiago y Quito, integrándola a su red global de distribución.
Expansión y apuesta logística
El crecimiento del mercado local no solo se refleja en los números actuales, sino también en los planes a futuro. Smith confirmó que la compañía ya abrió una nueva sucursal en octubre pasado y proyecta trasladar sus operaciones aeroportuarias a una instalación más amplia.
Además, anticipó que uno de los objetivos es incrementar la capacidad aérea en el país, pasando del actual Boeing 767 a un Boeing 777, el avión de carga más grande de su flota. “Cuando ponés un Triple 7 en un mercado, es porque ese mercado realmente llegó”, explicó.
La estrategia también contempla ampliar la conectividad regional, con la incorporación de Perú al circuito del Cono Sur, lo que permitiría fortalecer el flujo de exportaciones e importaciones.
Transformación operativa y tecnología
Uno de los ejes centrales de la transformación de la compañía es la implementación del modelo “One FedEx”, que integra las redes aéreas y terrestres para optimizar costos y mejorar la eficiencia operativa.
Smith detalló que este cambio responde a la evolución del comercio global, especialmente tras el crecimiento del e-commerce. “No podíamos permitirnos tener redes superpuestas haciendo cosas distintas”, sostuvo.
El nuevo esquema incluye un sistema denominado “Tricolor”, que segmenta los servicios en tres niveles: envíos prioritarios, cargas combinadas de menor costo y servicios con capacidad de terceros, lo que permite ofrecer distintas soluciones desde un único canal comercial.
La incorporación de inteligencia artificial es otro de los pilares de la estrategia. La empresa utiliza análisis predictivo para anticipar la demanda y definir la asignación de recursos logísticos, optimizando el uso de flota propia y transporte externo.
Contexto global y perspectivas
El avance del comercio electrónico modificó profundamente el negocio logístico, generando mayores exigencias en términos de distribución y tiempos de entrega. En ese contexto, FedEx se posiciona como facilitador para pequeñas y medianas empresas, permitiéndoles acceder a mercados internacionales.
“El potencial es ilimitado”, afirmó Smith, al referirse a la capacidad del país para insertarse en el comercio global, siempre que se mantenga la estabilidad económica.
El ejecutivo también hizo referencia a la “reglobalización”, un proceso de reorganización de las cadenas de suministro a nivel mundial que impulsa la búsqueda de nuevos mercados y proveedores. Este escenario favorece a regiones como América Latina y refuerza la demanda de soluciones logísticas integradas.
En paralelo, la compañía enfrenta desafíos vinculados a la sustentabilidad, con foco en combustibles sostenibles, modernización de flota y electrificación del transporte terrestre, además de iniciativas de captura de carbono.
De cara al futuro, Smith identificó a la inteligencia artificial y la reconfiguración del comercio global como los principales motores de cambio en la industria.
Para Argentina, el mensaje es claro: si se mantiene la estabilidad económica y la apertura comercial, el país podría consolidarse como un nodo relevante dentro del sistema global de transporte y comercio, según se desprende de la entrevista publicada por Forbes.
