El Consejo de Ministros del International Transport Forum aprobó una nueva recomendación política destinada a profundizar la digitalización del transporte internacional de mercancías, con el objetivo de agilizar los flujos logísticos, reducir costos operativos y mejorar la seguridad de las cadenas de suministro globales. La decisión fue adoptada durante la cumbre anual del organismo realizada en Leipzig y apunta a promover sistemas interoperables, documentación electrónica y estándares comunes entre los países miembros.
La iniciativa del organismo internacional busca responder a uno de los principales desafíos del comercio exterior: la persistencia de procesos fragmentados y dependientes de documentación física que generan demoras, mayores costos y dificultades de coordinación entre fronteras. Aunque las recomendaciones de la ITF no tienen carácter obligatorio, suelen funcionar como una referencia estratégica para el diseño de políticas públicas vinculadas al transporte, la logística y la facilitación comercial.
En el documento aprobado, la ITF sostiene que la incorporación de herramientas digitales, el intercambio automatizado de información y la automatización documental permitirán aumentar la eficiencia de los corredores logísticos internacionales y fortalecer la resiliencia operativa frente a interrupciones globales. El organismo considera que estas transformaciones pueden mejorar la competitividad de las economías y favorecer una integración regional más dinámica.
Uno de los principales ejes de la recomendación apunta a reemplazar progresivamente los sistemas basados en papeles por plataformas digitales interoperables. En ese sentido, la ITF propone avanzar hacia mecanismos que permitan el intercambio electrónico de datos entre gobiernos, aduanas, puertos, operadores logísticos y empresas de transporte.
Entre las herramientas promovidas aparecen las ventanillas únicas digitales, los sistemas comunitarios portuarios y los entornos de prueba para operaciones transfronterizas digitalizadas. Según el organismo, estos mecanismos permitirían acelerar la circulación de mercancías, mejorar la trazabilidad y reducir tiempos administrativos en pasos fronterizos y terminales portuarias.
La recomendación también pone el foco en la necesidad de fortalecer las capacidades técnicas y operativas tanto del sector público como privado. Por eso, plantea programas de capacitación y reconversión de habilidades digitales dirigidos a organismos vinculados a controles fronterizos, aduanas y operadores de comercio exterior.
Otro de los puntos centrales del documento es la construcción de marcos regulatorios y tecnológicos comunes. La ITF advierte que la expansión de sistemas digitales podría generar nuevas barreras si los países avanzan con plataformas incompatibles o estándares diferentes.
Por ese motivo, el organismo recomienda impulsar arquitecturas digitales abiertas, APIs interoperables y estándares semánticos compartidos para garantizar que los distintos sistemas puedan comunicarse entre sí sin generar dependencias tecnológicas o integraciones bilaterales complejas.
Además, la entidad considera prioritario avanzar en mecanismos de reconocimiento mutuo para documentos electrónicos, firmas digitales y programas de operadores confiables. Según la ITF, la equivalencia legal entre documentación digital y física será un paso fundamental para acelerar la transformación del comercio internacional y consolidar procesos más seguros y transparentes.
La seguridad de la información también ocupa un lugar relevante dentro de la agenda impulsada por el organismo. El informe sostiene que los datos vinculados al movimiento de mercancías deben ser confiables, verificables y trazables, especialmente en un contexto de creciente automatización de operaciones logísticas.
En paralelo, la recomendación incorpora un capítulo específico sobre financiamiento de infraestructura digital y gobernanza institucional. La ITF propone promover programas de inversión pública, esquemas de asociación público-privada e integración de componentes tecnológicos en nuevas obras de infraestructura vinculadas al transporte y la logística.
El organismo internacional considera que la coordinación entre gobiernos, corredores logísticos y empresas privadas será determinante para evitar decisiones fragmentadas y asegurar una transición digital ordenada. También impulsa una mayor cooperación internacional para facilitar el intercambio de datos y fortalecer la seguridad operativa de las cadenas de suministro.
La adopción de esta hoja de ruta se produjo en el marco de la cumbre anual de la ITF desarrollada bajo el lema “Funding Resilient Transport”, en un contexto donde distintos organismos multilaterales aceleran iniciativas vinculadas a la facilitación comercial, la conectividad logística y la modernización del comercio global, según informó Infobae.
