La automotriz Ford confirmó una nueva etapa de inversiones en Argentina para ampliar la producción de la pickup Ranger en su planta de General Pacheco, en la provincia de Buenos Aires. El anuncio fue realizado por el gerente general de Comunicaciones de Ford Argentina, Marcelo Ramos, quien adelantó que la compañía comenzará a fabricar una versión híbrida enchufable del modelo a partir del próximo año. La iniciativa forma parte de un plan industrial que alcanzará los US$ 870 millones y apunta a fortalecer la capacidad exportadora y tecnológica de la terminal local.
En declaraciones difundidas por Cadena 3, Ramos sostuvo que la planta de Pacheco atraviesa “un momento muy importante” luego de la transformación integral concretada en 2023, cuando la empresa desembolsó cerca de US$ 600 millones para adecuar las instalaciones a la nueva generación de Ranger. Según explicó, el complejo industrial opera actualmente con más de 3.500 empleados directos y exporta alrededor del 70% de su producción a distintos mercados de Sudamérica.
El directivo destacó el nivel de modernización alcanzado en la fábrica bonaerense y aseguró que se encuentra entre las más avanzadas de la compañía a nivel global. “Todo lo que se ve acá es nuevo. Es una planta integral”, afirmó Ramos durante la entrevista con Cadena 3. También precisó que el establecimiento cuenta con más de 360 robots de soldadura y más de 1.000 cámaras de monitoreo destinadas al control de calidad en tiempo real.
La nueva inversión anunciada por la automotriz contempla US$ 170 millones adicionales, destinados específicamente a adaptar las líneas de producción para las futuras versiones electrificadas de la pickup. Además de la variante híbrida enchufable, Ford prevé incorporar una nueva configuración naftera orientada a la conducción off-road extrema, un segmento que viene creciendo dentro del mercado regional.
Desde la compañía señalaron que la decisión de avanzar con la electrificación responde tanto a las tendencias globales de la industria como a la necesidad de ofrecer distintas alternativas de motorización. “La estrategia de Ford es tener todo tipo de tecnologías”, explicó Ramos, en referencia a la convivencia de motores tradicionales, híbridos y eléctricos dentro de la gama de productos.
El ejecutivo también se refirió a las perspectivas del mercado automotor argentino y estimó que durante 2026 podrían registrarse entre 620 mil y 650 mil patentamientos. En ese contexto, identificó a las pickups medianas y a los SUV compactos y medianos como los segmentos con mayor potencial de crecimiento.
Otro de los factores que impulsa la demanda de vehículos utilitarios, según explicó el representante de Ford, es el avance de sectores productivos vinculados a la minería y al desarrollo energético, especialmente en Vaca Muerta. “El crecimiento del segmento de pickups tiene mucho que ver con esas industrias que necesitan vehículos de trabajo”, señaló.
Actualmente, la Ranger producida en Pacheco se exporta a mercados como Brasil, Chile, Perú, Ecuador, Paraguay, Uruguay, Venezuela y Colombia. De acuerdo con la compañía, el volumen anual de fabricación podría superar las 75 mil unidades, consolidando al modelo como uno de los productos más relevantes de la operación sudamericana de Ford.
