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El gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, firmó un convenio con la Dirección Nacional de Vialidad para garantizar la continuidad de las obras sobre la Ruta Nacional 9/34, en el tramo que une Metán y Rosario de la Frontera. El acuerdo establece que la Provincia asumirá el financiamiento de tareas prioritarias vinculadas a seguridad vial, transitabilidad y conectividad regional.
El convenio fue suscripto junto al administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Jorge Campoy, y define los aspectos técnicos y financieros para sostener la ejecución de la obra pública en uno de los corredores más importantes del sur salteño.
Según se informó, la Provincia asumirá el pago de certificados y aportará un anticipo financiero para avanzar con trabajos de saneamiento integral de la calzada, bacheo profundo y perfilado de banquinas.
El objetivo es recuperar condiciones mínimas de circulación y reducir riesgos en una traza considerada estratégica para el transporte, la producción y la conexión regional.
Desde el Gobierno provincial remarcaron que la continuidad de las obras fue priorizada debido a su impacto en la seguridad vial y en el desarrollo económico del sur provincial.
El acuerdo se concretó luego de diversas gestiones encabezadas por Sáenz para garantizar que los trabajos continúen pese a las dificultades financieras que afectan a la obra pública nacional.
Además, se aclaró que la intervención económica de la Provincia no modifica el contrato original de obra pública, que seguirá bajo la órbita y las condiciones establecidas por Nación y la Dirección Nacional de Vialidad.
El convenio apunta a destrabar administrativamente el flujo de fondos para acelerar la ejecución y permitir que las tareas se reflejen rápidamente sobre la ruta.
Las autoridades reconocieron que el estado actual de la RN 9/34 requiere trabajos urgentes de conservación para recuperar estándares básicos de transitabilidad y evitar un mayor deterioro de la infraestructura.
La traza Metán–Rosario de la Frontera es uno de los corredores más transitados del sur de Salta y cumple un rol clave para el transporte de producción, el movimiento regional y la conexión con otras provincias del norte argentino.
Con este esquema de financiamiento excepcional, la Provincia busca sostener obras consideradas prioritarias mientras se mantiene la articulación institucional con Nación y Vialidad Nacional.
El Gobierno salteño considera que la mejora de la infraestructura vial resulta central para fortalecer la competitividad regional, reducir costos logísticos y mejorar las condiciones de circulación para vecinos, transportistas y sectores productivos.
