BYD consolida su desembarco en Argentina con un crecimiento que superó las expectativas iniciales de la compañía. A poco más de ocho meses de su llegada al país, la automotriz china ya lidera el segmento de vehículos eléctricos e híbridos enchufables y prepara nuevos lanzamientos para ampliar su presencia en el mercado local.
Según explicó Christian Kimelman, Country Manager de BYD Argentina, en una entrevista con el periodista Iván Mazorco publicada por La Nación, la recepción de los consumidores argentinos fue mejor de lo previsto, especialmente en el segmento de vehículos 100% eléctricos.
"El crecimiento se está dando más rápido de lo que imaginábamos", afirmó Kimelman al analizar el desempeño comercial de la marca en el país, según informó La Nación.
Uno de los casos más destacados es el del BYD Dolphin Mini, que logró posicionarse como el vehículo eléctrico más vendido de Argentina durante tres meses consecutivos. La compañía esperaba que los híbridos enchufables concentraran la mayor parte de las ventas, pero los modelos eléctricos ganaron protagonismo rápidamente.
El ejecutivo atribuyó este desempeño a una combinación de factores. Por un lado, destacó el perfil del consumidor argentino, al que definió como "muy fierrero" y al mismo tiempo interesado en la innovación tecnológica. Por otro, resaltó la estrategia de expansión comercial y la incorporación de socios locales para fortalecer la red de ventas y servicios.
La empresa ya cuenta con un portfolio de cinco modelos que incluye SUV, pickups y citycars eléctricos, y prevé sumar al menos tres nuevos lanzamientos antes de finalizar el año.
Además del crecimiento comercial, BYD busca posicionarse como una compañía tecnológica más que como una automotriz tradicional. Kimelman explicó que la marca mantiene ciclos de innovación mucho más rápidos que los fabricantes históricos y apuesta por tecnologías como las actualizaciones remotas de software, los sistemas avanzados de asistencia a la conducción y futuras soluciones de movilidad inteligente.
En relación con el desarrollo de la movilidad eléctrica en Argentina, el directivo consideró que todavía existe margen para derribar algunos mitos vinculados a la infraestructura de carga. Según explicó, la mayor parte de las recargas de vehículos eléctricos se realiza en los hogares y no en estaciones públicas.
También destacó que la empresa trabaja en nuevas tecnologías de carga rápida que permitan reducir significativamente los tiempos de espera y acercar la experiencia de uso a la de los vehículos convencionales.
Otro dato relevante es que la llegada de BYD ya generó más de 600 puestos de trabajo en apenas seis meses, en el marco de la expansión comercial que la compañía desarrolla en el país.
Respecto de una eventual producción local, Kimelman aclaró que actualmente no forma parte de la agenda inmediata de la empresa. Sin embargo, reconoció que el crecimiento acelerado de BYD y la importancia estratégica que tiene Argentina dentro de la operación regional podrían abrir nuevas oportunidades en el futuro.
Según informó La Nación, el ejecutivo recordó que Argentina es uno de los pocos países donde la compañía opera mediante una filial propia, una señal del interés que tiene la marca en consolidar una presencia de largo plazo.
Mientras tanto, el foco seguirá puesto en ampliar la red comercial, incorporar nuevos modelos y fortalecer el liderazgo en el segmento de vehículos electrificados.
Con presencia en más de 115 países y liderazgo global en movilidad eléctrica, BYD apuesta a que Argentina se convierta en uno de los mercados más relevantes de América Latina para su estrategia de crecimiento durante los próximos años.
