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El Puerto Quequén, uno de los principales nodos de exportación de granos de la provincia de Buenos Aires, obtuvo la habilitación oficial de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), que autorizó su funcionamiento bajo el nuevo marco regulatorio del sistema portuario argentino. La medida fue publicada este 26 de junio en el Boletín Oficial, mediante la Resolución 39/2026, y representa un paso administrativo fundamental para garantizar la continuidad de las operaciones comerciales de una terminal estratégica para el comercio exterior del país.
La habilitación fue otorgada por el organismo nacional creado en 2025 para asumir las funciones de autoridad portuaria y de navegación, en reemplazo de estructuras administrativas anteriores. Con esta resolución, el puerto ubicado sobre ambas márgenes del río Quequén Grande, entre las ciudades de Necochea y Quequén, quedó formalmente autorizado para prestar servicios portuarios de uso público con destino comercial, conforme a los requisitos establecidos por la Ley 24.093 de Actividades Portuarias.
Según informó el portal especializado Bichos de Campo, la medida responde a un trámite iniciado por el Consorcio de Gestión del Puerto Quequén, que impulsó la renovación de la habilitación ante la nueva autoridad nacional luego de la reorganización institucional del sistema portuario.
La resolución, firmada por el presidente de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, Iñaki Miguel Arreseygor, establece: "Habilítese con carácter provincial, de uso público y con destino comercial, el puerto denominado Puerto Quequén, ubicado sobre ambas márgenes del río Quequén Grande, en la provincia de Buenos Aires", según el texto publicado en el Boletín Oficial.
La autorización comprende la totalidad de la infraestructura operativa del complejo portuario, incluyendo las terminales administradas por Sitio 0, Terminales y Servicios S.A., la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Terminal Quequén S.A., Terminal de Fertilizantes S.A. y Pier Doce S.A., empresas que desarrollan sus actividades dentro del Consorcio de Gestión del Puerto Quequén.
Puerto Quequén ocupa un lugar estratégico dentro del sistema logístico argentino. Su ubicación sobre la costa atlántica bonaerense y su infraestructura especializada lo convierten en uno de los principales puntos de salida de la producción agrícola nacional, especialmente de trigo, maíz, cebada, soja y otros granos provenientes del sudeste de Buenos Aires y de la región pampeana.
Además del movimiento de cereales y oleaginosas, la terminal también opera fertilizantes, insumos para la producción agropecuaria y otras cargas vinculadas al comercio exterior.
La habilitación nacional certifica que las instalaciones, accesos terrestres y marítimos, infraestructura operativa y condiciones de funcionamiento cumplen con las exigencias previstas por la normativa vigente para la prestación de servicios portuarios.
En ese sentido, la resolución oficial sostiene que "de acuerdo con las obras, accesos terrestre y acuático y demás instalaciones con que cuenta (...) la habilitación portuaria es apta para la prestación de servicios portuarios dentro de la definición y actividades determinadas por la Ley 24.093", según reprodujo Bichos de Campo.
Si bien la regularización administrativa representa una noticia positiva para el funcionamiento institucional del puerto, la terminal continúa enfrentando desafíos vinculados a su operatoria cotidiana.
Durante los últimos años, Puerto Quequén registró diversos conflictos que afectaron el normal desarrollo de las exportaciones. Entre ellos se destacan las protestas protagonizadas por transportistas de carga, que en distintas oportunidades interrumpieron durante varios días el ingreso de camiones en reclamo de mejoras tarifarias y condiciones de trabajo.
Esos conflictos generaron demoras en la logística de embarques y complicaciones para exportadores, acopios y productores que utilizan habitualmente esta terminal para despachar su producción.
Según recordó Bichos de Campo, las interrupciones más recientes llegaron a extenderse durante casi un mes, afectando significativamente el ritmo habitual de operaciones.
El Consorcio de Gestión del Puerto Quequén, organismo de carácter público-privado encargado de la administración de la terminal, continuará siendo responsable de coordinar el funcionamiento del puerto y la relación entre los distintos actores que desarrollan actividades dentro del complejo.
En 2024, el Gobierno de la provincia de Buenos Aires resolvió prorrogar la concesión del Consorcio mientras avanza el diseño de un nuevo proceso licitatorio para la administración portuaria, luego de que se analizara la posibilidad de modificar el esquema de gestión vigente.
Con la habilitación nacional ya otorgada, el organismo podrá concentrarse en otros aspectos vinculados al fortalecimiento operativo del puerto, entre ellos la mejora de la convivencia entre los diferentes sectores que participan de la actividad logística y comercial.
La resolución publicada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación no modifica el esquema de funcionamiento cotidiano de Puerto Quequén, pero sí otorga seguridad jurídica al desarrollo de sus actividades y ratifica que la terminal reúne las condiciones técnicas, operativas y legales exigidas por la normativa nacional.
En un contexto donde la competitividad de las exportaciones agroindustriales depende en gran medida de la eficiencia logística, la regularización administrativa de uno de los principales puertos cerealeros del país constituye un paso relevante para garantizar la continuidad de las operaciones y fortalecer la infraestructura destinada al comercio exterior.
La expectativa del sector ahora estará puesta en consolidar un funcionamiento sin interrupciones, mejorar la coordinación entre los distintos actores de la cadena logística y reducir los conflictos que, en los últimos años, afectaron la actividad de una terminal clave para la salida de la producción agrícola argentina.
