Stellantis volverá a fabricar motores en Córdoba tras casi 20 años

La automotriz Stellantis anunció que volverá a fabricar motores en su planta de Ferreyra, Córdoba, a partir del próximo año, luego de casi dos décadas sin producir este tipo de componentes en la provincia. El anuncio fue realizado por el presidente de Stellantis Argentina, Martín Zuppi, durante una exposición en la Bolsa de Comercio de Córdoba, donde también confirmó inversiones por 380 millones de dólares destinadas a transformar la planta industrial. Según informó Perfil, el proyecto busca abastecer tanto a las líneas de producción locales como a otros modelos fabricados en el país y la región.

Zuppi destacó que Córdoba concentra actualmente el 50% de los modelos que se producen en Argentina, por lo que consideró que la provincia ocupa un lugar estratégico dentro del esquema industrial de la compañía. Explicó que la fabricación de motores para pick-ups permitirá fortalecer la integración productiva y mejorar el abastecimiento de las distintas plantas del grupo.

Durante su presentación, el directivo afirmó que la industria automotriz atraviesa la transformación más profunda de los últimos 140 años, impulsada por la automatización, la inteligencia artificial, la digitalización, la electrificación y el desarrollo de vehículos autónomos. En ese contexto, sostuvo que los cambios que experimentará el sector durante la próxima década modificarán tanto la tecnología como los modelos de negocios y la relación entre los usuarios y los vehículos.

También adelantó que Leapmotor, la marca china asociada a Stellantis, desembarcará en el mercado argentino como parte de la estrategia global del grupo para ampliar su presencia en el segmento de la movilidad eléctrica. Según explicó, la empresa ya destinó cerca de 1.000 millones de dólares en inversiones durante los últimos tres años, de los cuales más de 380 millones fueron asignados específicamente a la modernización de la planta cordobesa.

Respecto de la transición hacia la electromovilidad, Zuppi sostuvo que en los próximos años convivirán vehículos con motores de combustión, híbridos y eléctricos. A su entender, el reemplazo total de los combustibles fósiles no será inmediato, aunque proyectó que los vehículos autónomos tendrán una presencia creciente en las próximas dos décadas.

De acuerdo con Perfil, el presidente de Stellantis también analizó el escenario económico argentino y destacó que la industria opera actualmente con mayor previsibilidad que años atrás, cuando las restricciones para importar piezas, pagar proveedores del exterior o girar dividendos afectaban el funcionamiento de las terminales automotrices.

En ese marco, defendió la apertura comercial y aseguró que la llegada de nuevos competidores representa una oportunidad para mejorar la eficiencia y la competitividad. Además, remarcó que Argentina cuenta con ventajas consolidadas en la fabricación de camionetas y recordó que el país ocupa el cuarto lugar entre los productores mundiales de pick-ups, un segmento que considera clave para continuar expandiendo la producción.

Zuppi también se mostró optimista respecto del crecimiento del mercado interno gracias al regreso del crédito. Explicó que mientras en otros países alrededor del 80% de las ventas de vehículos se concretan mediante financiamiento, en Argentina ese porcentaje rondaba el 22% hasta hace pocos años. Según estimó, si las condiciones financieras continúan mejorando, el mercado podría alcanzar 700.000 patentamientos anuales, por encima de las proyecciones para 2026.