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La repavimentación de la Ruta 9/34 en Rosario de la Frontera entró en su etapa final. El tramo de unos 27 kilómetros une esa ciudad con San José de Metán, en el sur de la provincia de Salta, según informó el lunes 28 de septiembre de 2026 Voces Críticas.
El gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, confirmó el avance de la obra a través de sus redes sociales. La destacó como un compromiso asumido por la Provincia con los vecinos y productores del sur.
Los trabajos incluyen la recuperación de la calzada, el bacheo profundo y el perfilado de banquinas. El objetivo es dejar el corredor en condiciones de circular con seguridad.
La obra es financiada por el Gobierno de Salta mediante un convenio de cooperación con Vialidad Nacional, tras las demoras en los fondos nacionales.
El tramo es parte del eje que une Salta con Tucumán, uno de los ejes de circulación más transitados del Noroeste argentino.
El corredor es una de las principales vías de comunicación del sur salteño. Por allí circulan vehículos particulares, transporte de pasajeros y camiones de carga.
Para la producción agrícola de la zona, la ruta es clave. Conecta áreas de cultivo con acopios, industrias y los principales centros de consumo y exportación del norte.
Una calzada en buen estado reduce el desgaste de los vehículos, los tiempos de viaje y los costos logísticos. También mejora la seguridad vial para quienes transitan a diario entre Metán y Rosario de la Frontera.
La obra en la Ruta 9/34 en Rosario de la Frontera acompaña así la actividad económica de un corredor con fuerte peso agropecuario.
El bacheo profundo y la recuperación de banquinas prolongan la vida útil del camino y reducen la necesidad de reparaciones de urgencia en el corto plazo.
Rosario de la Frontera combina actividad agropecuaria, un parque industrial y turismo termal. San José de Metán, en el otro extremo del tramo, es una de las cabeceras agrícolas del sur provincial.
La conexión entre ambas ciudades es estratégica para el comercio regional y para el movimiento de cargas hacia Tucumán y el resto del país.
La decisión de la Provincia de asumir el financiamiento permitió sostener el ritmo de la obra en un tramo de alta circulación.
Con la repavimentación de la Ruta 9/34 en Rosario de la Frontera en su tramo final, el sur salteño suma mejores condiciones para la logística de su producción.
En los períodos de cosecha aumenta el tránsito de camiones por la Ruta 9/34 en Rosario de la Frontera, por lo que el estado del camino impacta en toda la cadena.
