Soja: ROSARIO
$481 -100.97%
Maíz: ROSARIO
$267,50 -0.89%
Trigo: ROSARIO
$291,30 -99.59%
El gobernador de San Juan, Marcelo Orrego, destacó que la provincia concentra seis de los diez proyectos de cobre de Argentina y planteó la necesidad de ampliar la infraestructura vial, eléctrica y logística para acompañar el crecimiento de la minería y su participación en la transición energética global. El mandatario expuso en la segunda Cumbre Federal de Logística 2026, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) en Buenos Aires, donde presentó los principales desafíos de conectividad y transporte que enfrenta la provincia ante el desarrollo de nuevos emprendimientos mineros.
Durante su participación en el panel dedicado a los desafíos logísticos de la cadena de valor minera, Orrego señaló que San Juan ocupa una posición estratégica dentro del mapa del cobre argentino, tanto por la cantidad de proyectos como por sus condiciones geográficas.
El gobernador explicó que el desarrollo de estos emprendimientos requiere inversiones en caminos, energía y servicios que permitan sostener el transporte de insumos y minerales durante las próximas décadas.
"San Juan tiene un 73% de montañas. De los diez proyectos de cobre de la Argentina, seis están en San Juan. Gran parte de lo que viene se encuentra en la provincia, por lo tanto, nos exige una mejor infraestructura. No esperamos que el problema se resuelva solo, tenemos que salir a trabajar y solucionar", afirmó.
La presencia de estos proyectos representa una oportunidad para ampliar la actividad minera y fortalecer las cadenas industriales vinculadas con la producción de cobre, un mineral utilizado en redes eléctricas, tecnologías renovables y sistemas de electrificación.
En ese contexto, la planificación de infraestructura aparece como una condición necesaria para transformar el potencial geológico en actividad productiva, con inversiones que también puedan beneficiar a otros sectores económicos.
Uno de los puntos destacados por Orrego fue el acuerdo vinculado con el proyecto Vicuña, que contempla US$250 millones destinados al desarrollo de infraestructura eléctrica y vial.
El mandatario explicó que estas inversiones tienen un alcance que supera las necesidades específicas de la minería, debido a su posible contribución al crecimiento de otras actividades provinciales.
"Fue muy importante el acuerdo por el proyecto Vicuña, que son 250 millones de dólares que van destinados justamente al desarrollo eléctrico y vial, no solamente para la minería, sino también para avanzar en nuestras industrias y favorecer el turismo", expresó.
El desarrollo de caminos y redes eléctricas constituye uno de los principales requisitos para acompañar la expansión de proyectos ubicados en zonas cordilleranas.
Además, estas obras pueden facilitar la conectividad de distintas localidades y mejorar las condiciones de funcionamiento de empresas proveedoras de bienes y servicios.
Otro de los anuncios destacados estuvo relacionado con el Bono San Juan, una herramienta de financiamiento que permitirá destinar recursos a obras viales prioritarias.
Orrego explicó que la provincia contaba con una autorización legislativa de US$600 millones y que, durante la colocación, recibió ofertas por un monto superior a US$1.030 millones.
"Teníamos una autorización por la legislatura de 600 millones de dólares y el día que se emitió el bono pudimos colocar por más de 1.030 millones, un 72% más de lo previsto. Con ese vamos a financiar la obra de la Ruta 40 Norte", sostuvo.
La diferencia entre el monto autorizado y las ofertas recibidas refleja el nivel de demanda informado por el gobernador, aunque no implica que la provincia haya emitido deuda por la totalidad de las ofertas.
La Ruta Nacional 40 Norte forma parte de las obras identificadas como prioritarias para mejorar la circulación y acompañar el desarrollo productivo provincial.
La planificación vial también responde a las proyecciones de crecimiento del transporte pesado asociado con la actividad minera.
Según explicó Orrego, los escenarios de desarrollo contemplan un incremento significativo del movimiento de camiones durante los próximos 20 años, lo que exigirá contar con rutas e infraestructura adecuadas.
"Nosotros tenemos proyecciones por los próximos 20 años donde van a transitar millones de camiones. Hasta diría un camión cada 46 segundos de alto porte. Entonces tenemos que prepararnos para esa situación", afirmó.
La estimación expuesta por el mandatario pone de relieve la importancia de anticipar las necesidades de transporte antes de que los proyectos alcancen mayores niveles de actividad.
En paralelo, el Gobierno provincial trabaja en la digitalización de trámites administrativos para facilitar las gestiones vinculadas con inversiones y actividades productivas.
Orrego señaló que el objetivo consiste en reducir los tiempos de los procedimientos sin eliminar los controles correspondientes.
"Avanzamos en toda la digitalización estatal. Lo que hicimos es tratar de achicar todo tipo de tiempos sin dejar de hacer ningún control, para que el trámite sea mucho más rápido y no sea pesado", explicó.
Durante su exposición, el gobernador también abordó los desafíos relacionados con la disponibilidad de agua y la infraestructura de distribución.
San Juan atraviesa una situación de emergencia hídrica y cuenta con aproximadamente 3.000 kilómetros de canales primarios que requieren atención dentro de la planificación provincial.
"Estamos atravesando una emergencia hídrica. Tenemos 3.000 kilómetros de canales primarios en la provincia y necesitamos intervenir sobre eso", indicó.
El desarrollo de infraestructura hídrica constituye otro componente de la agenda provincial, especialmente por su importancia para las actividades productivas y las comunidades.
La participación de Orrego se desarrolló junto a representantes de empresas vinculadas con la minería y la industria, entre ellos Javier Martínez Álvarez, de Techint; Belén Daghero, de Holcim; Carlos Carrillo, de Rio Tinto; y José Alioto, de Glencore.
La presencia de estos referentes permitió abordar las necesidades de infraestructura desde la perspectiva de las cadenas de valor y los proyectos de inversión.
La cumbre reunió a autoridades, especialistas y empresarios bajo el lema “Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal”, con el propósito de analizar alternativas para mejorar la conectividad de las provincias productoras.
San Juan busca acompañar el desarrollo de sus proyectos de cobre mediante inversiones en rutas, energía y modernización administrativa, en un contexto de creciente demanda de minerales utilizados en tecnologías de electrificación.
La articulación entre infraestructura, actividad minera y desarrollo de proveedores aparece como uno de los principales desafíos para aprovechar el potencial productivo provincial y ampliar las oportunidades para la industria, los servicios y el turismo.
