Ampliación de Tanger Med: Marruecos invertirá US$ 815 millones

Marruecos prepara una ampliación de Tanger Med por 8.000 millones de dírhams, unos US$ 815 millones, que podría elevar la capacidad total del complejo portuario a 20 millones de TEU. El rey Mohammed VI revisó el proyecto el miércoles 28 de octubre de 2026, junto con el avance de Nador West Med.

Así lo informó Arab News, con base en un comunicado del Gabinete Real de Marruecos. Según ese texto, el objetivo es desarrollar "un sistema portuario eficiente capaz de fortalecer su competitividad" en un contexto de reestructuración de las cadenas globales de valor.

Qué incluye la ampliación de Tanger Med

El TEU (unidad equivalente a veinte pies) es la medida estándar de capacidad de un contenedor. En 2025, Tanger Med movió 11,1 millones de TEU, un 8,4% más que en 2024. La meta de 20 millones de TEU representa casi el doble del volumen movido ese año.

El eje de la ampliación es la terminal Tanger Med 3, con estas características:

• Capacidad adicional de 4,5 millones de TEU por año.
• 1.200 metros de muelles.
• Contrato de concesión firmado con Maersk-APM.

Con Tanger Med 3, el complejo suma capacidad de manejo de contenedores a partir de una nueva terminal con operador ya definido por concesión.

Nador West Med: inversión y nuevas terminales

El segundo proyecto revisado por el rey es el complejo de Nador West Med, sobre la costa mediterránea. Según el Gabinete Real, atrajo 54.000 millones de dírhams en inversión pública y privada.

El proyecto combina un puerto de contenedores con infraestructura para hidrocarburos y gas. Sus dos terminales de contenedores suman 8.000 millones de dírhams de inversión privada. La segunda terminal, con capacidad para 1,8 millones de TEU, está prevista para entrar en servicio en abril de 2027.

Además del movimiento de contenedores, el complejo contempla instalaciones energéticas, que le darían una segunda función dentro del sistema portuario marroquí:

• Capacidad potencial de almacenamiento de hidrocarburos de 4 millones de metros cúbicos.
• Capacidad de procesamiento de gas natural licuado (GNL) de 5.000 millones de metros cúbicos por año.

Los proyectos portuarios de Marruecos en cifras

La siguiente tabla resume los principales datos de ambos proyectos, según el comunicado del Gabinete Real difundido por Arab News:

Con estos proyectos, Marruecos busca ampliar la capacidad de su sistema portuario en el Mediterráneo y sumar infraestructura energética. La ampliación de Tanger Med y las nuevas terminales de Nador West Med apuntan a reforzar la competitividad del país frente a los cambios en las cadenas globales de valor, de acuerdo con el Gabinete Real.