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El Parque Industrial de Paraná, en la provincia de Entre Ríos, sumará un ingreso exclusivo para camiones por calle Miguel David. La conexión es parte de la nueva avenida urbana que se construye sobre la traza de la Ruta Nacional 12 y que une ese corredor con la Circunvalación de la capital entrerriana.
La intendenta de Paraná, Rosario Romero, recorrió los trabajos el jueves 29 de octubre de 2026. La acompañaron el viceintendente, David Cáceres; el subsecretario de Planificación e Infraestructura, Eduardo Lorefice, y representantes de las empresas radicadas en el predio.
La obra para el Parque Industrial de Paraná apunta a resolver una necesidad concreta de la producción: separar el tránsito pesado de la circulación barrial y darle a la industria una entrada directa a la red vial nacional.
La nueva avenida tendrá unos 2.800 metros de pavimento, con dos sentidos de circulación, en el sureste de la ciudad. El primer tramo que se habilitará es el que llega al Parque Industrial de Paraná: permitirá el ingreso y el egreso de camiones por Miguel David.
Según el cronograma que presentó Lorefice, esa conexión quedará operativa entre fines de noviembre y diciembre de 2026. La avenida completa estará terminada entre fines de marzo y principios de abril de 2027.
Hasta la habilitación del nuevo ingreso, los vehículos de carga llegan al predio por las calles Antonio Salellas y Maya. El desvío hacia Miguel David descomprimirá esas arterias y ordenará la logística de entrada y salida de mercadería.
Cada día ingresan al Parque Industrial de Paraná, cuyo nombre oficial es General Manuel Belgrano, unas 6.000 personas que trabajan en las firmas instaladas. Un acceso diseñado para camiones mejora la seguridad vial de esos trabajadores y de los vecinos de la zona.
Cáceres señaló que la avenida permitirá sacar parte del tránsito pesado de las calles internas de la ciudad. Para las industrias, eso se traduce en recorridos más directos hacia la Ruta 12 y hacia el resto de la provincia.
Los representantes empresariales que participaron de la recorrida remarcaron que la obra responde a un pedido sostenido del sector durante años. La traza, además, se vincula con el corredor bioceánico del Mercosur, una ruta de salida para la producción regional.
La Municipalidad de Paraná financia la mayor parte de la obra con recursos propios. El Gobierno de Entre Ríos realiza un aporte para la iluminación central de la nueva avenida.
El proyecto incluye un cruce peatonal a la altura de calle Soldado Bordón, que conectará los sectores residenciales a ambos lados de la traza. La velocidad máxima prevista será de 60 kilómetros por hora, justamente por la presencia de barrios en los dos márgenes.
Con el nuevo ingreso, el Parque Industrial de Paraná contará con una vía de acceso propia hacia la red vial nacional. Es una mejora de infraestructura que acompaña a las industrias que despachan y reciben carga de manera permanente, y que fortalece el perfil productivo de la capital entrerriana.
