Este tractor representa un hito en la industria, ya que incorpora una transmisión automática que lo coloca en un segmento premium, permitiendo a Pauny competir de manera sólida y estar a la altura de las marcas más prestigiosas del mercado.
Entre las características más destacadas del nuevo tractor se incluyen:
-Guiado Automático XD: Garantizando una precisión sin igual en el trabajo agrícola.
-Compatibilidad Full ISOBUS: Permitiendo una conexión directa a una amplia gama de implementos.
-Control de implementos a Tasa Variable: Posibilitando el ajuste de hasta 8 productos de forma independiente.
-Funciones opcionales avanzadas: Incluyendo Giros de cabecera, Tramlines, Tráfico controlado, XTEND, Joystick y Cámaras.
-Telemetría: Con opciones de administración de campos, tareas, prescripciones y líneas desde la nube, evitando la necesidad de llevar un pendrive hasta el tractor. Además, ofrece la posibilidad de realizar prescripciones directamente desde Top con TAP y permite el monitoreo a distancia del tractor para conocer su posición, velocidad, trabajo que está realizando, entre otros datos que permiten mayor precisión y optimización de recursos.
Durante Expoagro, los visitantes tendrán la oportunidad de ver el Bravo 7710 «SERIE A» en movimiento, participando en actividades que demuestren sus funciones de monitoreo y telemetría. Además, podrán ver en detalle la cabina y conocer todas las prestaciones que este tractor de vanguardia ofrece.
Otras especificaciones del Bravo 7710 «SERIE A» incluyen:
-Motor Cummins QSC8,3 de 6 cilindros en línea con una potencia nominal de 227 kW (305 HP) a 2200 rpm y una potencia máxima de 248 kW (333 HP) a 2000 rpm.
-Transmisión automática tipo CVT que garantiza un rendimiento excepcional en cualquier tipo de terreno.
-Sistema hidráulico de circuito doble de centro cerrado, load sensing, con un caudal máximo de trabajo de 297 l/min y una presión máxima de trabajo de 195 bar.
-Equipado con frenos de disco a doble mordaza para un frenado seguro y confiable.
-Dirección hidrostática, sensitiva (Load Sensing), sobre la articulación para una maniobrabilidad óptima en el campo.
-Cabina antivuelco, presurizada, con A/A frío calor y un tablero digital compacto para un control preciso y fácil.
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