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Durante su desplazamiento a la ciudad de Córdoba para asistir a la V Sesión Plenaria del Consejo Federal de Relaciones Exteriores y Comercio Internacional, la Canciller Diana Mondino realizó una visita estratégica a la Fábrica Argentina de Aviones «Brigadier San Martín» S. A. (FAdeA), donde se reunió con el Presidente de su Directorio, Fernando Sibilla, y otros altos directivos de la empresa.
En este encuentro, se revisaron en detalle los principales proyectos en curso de la compañía, así como las posibles áreas de cooperación tanto a nivel nacional como internacional. Se destacaron especialmente los servicios de mantenimiento de aeronaves comerciales y militares ofrecidos por FAdeA, respaldados por las certificaciones internacionales que ha obtenido la empresa.
El presidente de FAdeA presentó a la Canciller el plan estratégico de la empresa para el periodo 2024-2027, resaltando su compromiso con el desarrollo del complejo aeroespacial de la provincia de Córdoba y el potencial que representan las certificaciones internacionales para su crecimiento.
Se hizo especial hincapié en el papel de FAdeA como Centro de Servicio Autorizado para el mantenimiento del avión de transporte táctico medio-pesado Lockheed C-130 Hércules. Sibilla detalló los avances logrados en la modernización de estas aeronaves pertenecientes a la Fuerza Aérea Argentina (FAA), así como en la fabricación del IA-100 “Malvina” y del IA-63 Pampa III Bloque II, ambos aviones de última generación destinados al entrenamiento de pilotos militares y civiles.
Un punto relevante es el alcance internacional de FAdeA gracias a sus certificaciones, lo que le permite proveer servicios y componentes a empresas extranjeras como Embraer, contribuyendo así al desarrollo y la capacidad exportadora de la industria aeronáutica argentina.
Fundada en 1927 como Fábrica Militar de Aviones (FMA), FAdeA actualmente ofrece una amplia gama de productos y servicios al mercado, incluyendo las aeronaves de entrenamiento IA-63 “Pampa” III Bloque II e IA-100 “Malvina”, así como servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) para una variedad de aviones comerciales y militares, consolidándose como un actor clave en la industria aeronáutica tanto a nivel nacional como internacional.
