Corrientes - El gobierno provincial inicia la reactivación del puerto capitalino con el arribo de un buque con 200 contenedores para carga de madera

 En un plazo récord y con un volumen inédito, ayer arribó al puerto de Corrientes un buque con 200 contenedores, marcando el inicio de un proceso de reactivación fluvial y productiva para la provincia.

Este fin de semana se espera que comiencen a ingresar a la capital entre tres y cuatro camiones para transportar los contenedores que serán cargados con la producción maderera de la empresa Acontimber, ubicada en Gobernador Virasoro.

Adolfo Escobar Damus, director de Transporte Fluvial y Puertos de la Provincia, confirmó a República de Corrientes que «llegó al puerto el buque con 200 contenedores vacíos».

Además, indicó que la empresa a cargo de las maniobras en la terminal «está esperando que se formalicen algunos trámites aduaneros. Después de eso, comenzará la descarga, que durará entre 8 y 10 horas».

Escobar Damus agregó que «mañana (por hoy) vendrán tres o cuatro camiones para comenzar a retirar los contenedores», y recordó que «la primera etapa es para transportar la producción maderera de Acontimber».

Gestiones claves

Escobar Damus destacó que «las gestiones del gobernador fueron clave para este proceso histórico». Ayer, el gobernador recorrió el puerto y observó el arribo del buque, manifestando su satisfacción por el proyecto, que se materializó en menos de dos meses, un tiempo inusualmente rápido para este tipo de iniciativas.

A fines de mayo, Gustavo Valdés, junto a funcionarios de su gabinete, visitó Suiza para reunirse con empresarios de logística portuaria, con el objetivo de tramitar inversiones y proyectar el impulso fluvial en la provincia.

Funcionamiento y aduana

En cuanto al funcionamiento del material a transportarse, Escobar Damus explicó que «ACON Timber tiene aduana en planta y consolidación, lo que significa que la mercadería sale precintada y supervisada».

Añadió que en el puerto hay una delegación de Aduana de la Nación, donde se realizan algunas presentaciones.

El reimpulso operativo del puerto correntino ha despertado el interés de varias empresas de la zona, que han consultado sobre la frecuencia de operación y la posibilidad de utilizar la hidrovía del río Paraná para sus producciones.

Escobar Damus señaló que «varias empresas se acercaron a consultarme sobre la frecuencia de operación y si es algo temporario o permanente». Respondiendo a estas inquietudes, comentó que «es un proyecto pensado a 10 años, con la idea de captar la mayor demanda posible».

Subrayó que «es un momento histórico, no solo para el puerto de la ciudad, sino para la provincia. El volumen que se está por operar no es el techo, es el comienzo de un crecimiento que apuntamos a que se dé».

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