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Analizaron el impacto de los biocombustibles en la aviación y su potencial para la cadena de la soja
En el segundo encuentro del ciclo virtual Soja 360 de ACSOJA, expertos destacan la evolución hacia energías sostenibles como motor de innovación y descarbonización global.
El segundo encuentro del ciclo de charlas virtuales Soja 360, organizado por la Asociación de la Cadena de la Soja Argentina (ACSOJA), se llevó a cabo con un enfoque en las estrategias para potenciar la creación de valor en la cadena de la soja.
El evento, que es parte de una serie de actividades complementarias al Seminario Anual que se celebrará el 19 de septiembre en la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), reunió a destacados expertos en biocombustibles y bioeconomía.
Víctor Castro de CARBIO, en su discurso inaugural subrayó la importancia de una visión integral sobre el valor ambiental que aporta la cadena de la soja, además de sus beneficios nutricionales y energéticos.
“Es crucial entender dónde estamos, cuál es la demanda futura y cómo podemos maximizar el valor de nuestros productos”, señaló Castro, planteando preguntas clave que guiaron la discusión.
La soja se posiciona como una fuente clave de biocombustible para la aviación. (Foto: Aapresid).
Agustín Torroba, de la Coalición Panamericana de Biocombustibles Líquidos, abordó la reciente evolución en el ámbito de los biocombustibles. Se enfocó en los combustibles sostenibles de aviación (SAF).
Torroba destacó que estos combustibles, elaborados a partir de fuentes renovables y residuos, cumplen con rigurosos criterios de sostenibilidad y están destinados a ser una de las principales tecnologías para la descarbonización en el sector aeronáutico.
“Estados Unidos y Europa están estableciendo metas claras para la utilización de SAF, marcando el camino hacia un futuro más sostenible”, afirmó Torroba.
Resaltó la creciente importancia de estos combustibles en la estrategia global de reducción de emisiones.
María Rosa Murmis, de la secretaría de Bioeconomía, destacó el creciente papel de los biocombustibles en el consumo global de combustibles para el transporte, que alcanzó el 4% del total.
La soja se consolida como una fuente crucial para el desarrollo de biocombustibles sostenibles en la aviación. (Foto: Biodiesel.com.ar).
Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), se proyecta que esta cifra subirá al 5% para 2030.
El biodiésel y el diesel renovable, como el aceite vegetal hidrotratado (HVO), representan el 40% de este aumento, mientras que el resto se divide entre etanol y bio-combustibles de aviación.
Murmis subrayó que la demanda está impulsada principalmente por las economías emergentes, mientras que en las economías avanzadas el crecimiento está limitado por la adopción de vehículos eléctricos y mejoras en la eficiencia de los vehículos.
Julio Minelli, de Aprobio Brasil, centró su intervención en la industrialización de la cadena de la soja como estrategia para añadir valor y generar empleo.
Según Minelli, el biodiésel derivado del aceite de soja no solo contribuye a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, sino que también abre nuevas oportunidades en el mercado de energías renovables.
Destacó el programa Renovabio en Brasil, que busca promover una transición hacia una matriz energética más sostenible a través de incentivos para la inversión en biocombustibles y la certificación de la producción de biodiésel.
Minelli también resaltó cómo la certificación de biodiésel bajo el programa Renovabio permite la venta de créditos de descarbonización, lo que agrega valor al producto y fomenta una mayor inversión en la industria.
La estrategia de industrialización y certificación, según Minelli, es clave para maximizar el potencial del biodiésel y fortalecer la cadena de valor de la soja en Brasil, beneficiando tanto al medio ambiente como a la economía local.
Para cerrar el encuentro, Diego Cybulka, de Control Union, ofreció una visión integral sobre la evolución de la cadena de valor de los biocombustibles. Repasó cómo los esquemas y estándares cambió a lo largo de los años. Y subrayó la importancia de la integración y complementariedad entre todos los sectores involucrados.
Destacó que Argentina posee un gran potencial para liderar en este campo, pero subrayó la necesidad de medidas que acompañen y promuevan los biocombustibles tanto a nivel nacional como global.
El intercambio de ideas entre los disertantes y el público “fue enriquecedor”, con un consenso general sobre el papel crucial de Argentina como productor de biocombustibles.
Los participantes coincidieron en que es esencial avanzar hacia políticas de convergencia en el Mercosur, especialmente con Brasil, para fortalecer la posición de los biocombustibles en la agenda global de soluciones a los desafíos medioambientales.
TN Campo
