Alerta en el sector exportador por el inminente aumento del peaje en la Hidrovía

Por Agroempresario.com

El posible aumento del peaje en la Hidrovía, la vía fluvial por la que se moviliza el 80% de las exportaciones argentinas, ha encendido las alarmas en el sector privado. Según informó La Nación, la Administración General de Puertos (AGP) propuso un incremento superior al 60% en la tarifa, que actualmente es de US$3,06 por tonelada transportable. Este aumento, que se aplicaría durante los primeros tres años, responde a la necesidad de cubrir los costos de mantenimiento y saldar deudas pendientes.

La medida ha sido ampliamente cuestionada por diversas entidades, entre ellas la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), la Cámara Argentina del Acero y la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina, quienes argumentan que este incremento afectará la competitividad de las exportaciones argentinas y encarecerá los costos de importación de insumos clave para la producción. Gustavo Idígoras, presidente de la Cámara Argentina de la Industria Aceitera y del Centro de Exportadores de Cereales (Ciara-CEC), expresó: "Todas las entidades nos hemos manifestado en contra del aumento de la tarifa, que llega al 66%" (La Nación).

La Hidrovía es una arteria vital para la economía argentina, transportando el 82% de los despachos de granos, harinas y aceites del país, además del 91% de la carga de contenedores y el 99% de la carga automotriz. No obstante, la sequía del año pasado y la consecuente disminución del tráfico fluvial han afectado las finanzas de la AGP, lo que ha llevado a considerar este aumento tarifario.

Mientras tanto, el sector privado exige alternativas. Desde la Cámara Argentina del Acero, sugieren que se explore la posibilidad de reducir los costos de dragado a través de un proceso competitivo que permita seleccionar contratistas más económicos. Esta propuesta ha sido respaldada por DEME, una empresa belga de dragado, que se ofreció a realizar las tareas a un costo menor que el actual.

En un escenario donde la competitividad de las exportaciones es clave, el posible aumento del peaje en la Hidrovía pone en riesgo la estabilidad económica de varios sectores productivos del país. A medida que se espera una resolución oficial, el debate sobre el futuro de esta importante vía navegable continúa.