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Por Agroempresario.com
El mercado automotriz brasileño sigue siendo el principal destino de exportación para los vehículos argentinos. En 2024, mientras Brasil registró un crecimiento del 14,2% en ventas, Argentina cerró el año con una baja del 7,9%, reflejando una marcada diferencia entre ambos mercados.
El principal vehículo argentino exportado fue nuevamente la Toyota Hilux, con 50.010 unidades vendidas, un incremento del 8,2% respecto al año anterior. En el segmento de pick-ups, también se destacó la Ford Ranger, que creció un 56,5% al pasar de 20.353 a 31.860 unidades, posicionándose como el segundo modelo argentino más exportado.
Sin embargo, el panorama no fue igual para los autos argentinos. El Fiat Cronos, aunque se mantiene como el auto argentino con más ventas en Brasil, cayó un 12,5%, pasando de 50.755 a 44.392 unidades y quedando en el puesto 18 entre los autos más vendidos. Peor aún, el Peugeot 208 sufrió una caída del 38,1%, vendiendo solo 17.709 unidades frente a las 28.629 de 2023.
En cuanto a las novedades, el Peugeot 2008 se posicionó con 7.871 unidades vendidas en su primer año, mostrando un potencial prometedor. Por otro lado, la Volkswagen Amarok registró una baja del 8,1%, pasando de 7.978 a 7.328 unidades.
El desempeño de las pick-ups argentinas en 2024 reafirma su protagonismo en el mercado brasileño, mientras que los autos nacionales enfrentan mayores desafíos para mantener su competitividad.
