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Por Agroempresario.com
La aerolínea China Eastern anunció una nueva ruta aérea que conectará Buenos Aires con Shanghai, China, vía Auckland, Nueva Zelanda, comenzando a operar dos veces por semana a partir de diciembre de 2025. Este nuevo vuelo evitará las habituales escalas en Estados Unidos, Europa o Medio Oriente, ofreciendo una opción más directa y eficiente para viajeros y transporte de carga.
El servicio se realizará con un Boeing 777-300ER, un avión de largo alcance que permitirá cubrir las tres etapas del trayecto: Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (Ezeiza) en Buenos Aires, Aeropuerto Internacional de Auckland en Nueva Zelanda, y Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong en China. Aunque está sujeto a aprobación regulatoria final, la expectativa es que la ruta esté operativa antes de fin de año.
En la ceremonia oficial de lanzamiento en Shanghai participaron autoridades neozelandesas, entre ellas el primer ministro Christopher Luxon y la ministra de Turismo y Hotelería, Louise Upston. Luxon destacó que esta nueva conexión representa “un gran paso para conectar economías dinámicas de Asia y Sudamérica, fortaleciendo una red aérea resiliente y diversificada que favorecerá a viajeros, comercio y turismo”.
Esta ruta surge tras la salida de Air New Zealand del mercado argentino en 2020, que ofrecía un vuelo directo entre Buenos Aires y Auckland. La nueva conexión de China Eastern no solo facilitará el viaje entre Sudamérica y Oceanía sin pasar por Chile, sino que también permitirá arribar a Asia con una sola escala, lo que es una ventaja competitiva para la región.
Además, China Eastern busca obtener los derechos de quinta libertad para operar vuelos comerciales y transporte de carga en el tramo Auckland-Buenos Aires, lo que facilitará la venta de pasajes entre ambos puntos y potenciará el comercio bilateral.
La estrategia de China Eastern para ingresar al mercado sudamericano tuvo un giro importante. En 2023, la aerolínea había planteado conectar Buenos Aires con Shanghai vía Madrid, España, pero ahora ha optado por esta ruta a través del Pacífico Sur, en competencia directa con las aerolíneas Latam y Qantas, las únicas que ofrecen vuelos entre América del Sur y Oceanía por esta vía.
La vuelta de China Eastern al país marcará también el regreso de una aerolínea asiática tras más de diez años desde que Malaysia Airlines dejó de operar vuelos regulares que conectan Buenos Aires con Ciudad del Cabo y Kuala Lumpur.
Actualmente, China Eastern mantiene una alianza estratégica con Aerolíneas Argentinas. Gracias a este acuerdo de código compartido, es posible volar desde Madrid a Shanghai en vuelos operados por la compañía china, comercializados por la aerolínea argentina. La nueva ruta directa Buenos Aires-Shanghai ampliará la oferta para pasajeros y el flujo comercial entre ambas regiones.
Este vuelo no solo mejorará la conectividad aérea entre Sudamérica y Asia, sino que también abrirá nuevas oportunidades para el comercio y la logística internacional. La menor cantidad de escalas reducirá tiempos y costos, beneficiando a empresarios, turistas y la comunidad local.
El modelo de operación dos veces por semana permitirá evaluar la demanda y expandir frecuencias según sea necesario, además de facilitar el turismo y los negocios en tres continentes.
