Gobierno y sector minero coordinan logística clave en la Puna ante contingencias

El Gobierno de Salta, a través del Ministerio de Producción y Minería, coordinó este viernes con Vialidad Nacional y cámaras del sector minero un conjunto de acciones operativas para mejorar la logística en la Ruta Nacional 51, principal corredor de la Puna, frente a las contingencias climáticas propias de la temporada estival. La medida busca asegurar la operatividad del transporte de insumos y producción minera, clave para la economía regional.

El encuentro, encabezado por el ministro Ignacio Lupión, reunió a representantes de la Cámara de Minería de Salta, CAPEMISA, CAPROSEMYTP, CARPROMIT y la Cooperativa de Transporte, además del director regional de Vialidad Nacional, Federico Casas, y el secretario de Minería, Gustavo Carrizo. Durante la reunión, se definió una agenda prioritaria orientada a mejorar la circulación, reforzar el mantenimiento de la traza y establecer protocolos claros de respuesta ante eventos que afecten la transitabilidad.

Uno de los principales acuerdos fue avanzar en la conformación de un consorcio operativo, un esquema público-privado destinado a institucionalizar la coordinación entre los actores y optimizar recursos, reduciendo tiempos de reacción ante contingencias. Este consorcio permitirá ordenar esfuerzos, sin alterar las competencias de cada organismo, y actuar de manera más rápida frente a lluvias intensas, nevadas o deslizamientos frecuentes en la región.

“La Ruta 51 es central para la vida productiva de la Puna. Vamos a trabajar de manera coordinada para ordenar la logística, mejorar la respuesta ante contingencias y acompañar el desarrollo de la actividad en el territorio”, aseguró Lupión, subrayando la importancia estratégica de esta vía para la minería salteña.

Actualmente, el tramo Ingeniero Maury – Alfarcito se encuentra habilitado con precaución, y las autoridades recomiendan a los usuarios respetar la señalización y verificar el estado actualizado de la ruta antes de circular. La coordinación busca no solo garantizar la transitabilidad, sino también asegurar el abastecimiento productivo en altura, un desafío constante debido a las condiciones extremas de la Puna.

La iniciativa refleja un enfoque de gestión conjunta entre sector público y privado, consolidando canales de comunicación y protocolos de actuación que faciliten la logística minera. Se prevé que el consorcio operativo se convierta en una herramienta permanente, permitiendo responder de manera más eficiente ante eventualidades climáticas y reforzar la competitividad de la región como polo minero.

El plan de acción contempla también mantenimiento preventivo de la ruta, patrullaje regular y coordinación con transportistas, asegurando que la circulación sea continua y segura durante toda la temporada estival. Las cámaras mineras destacaron la relevancia de esta coordinación para reducir costos logísticos y minimizar impactos operativos, especialmente en momentos de alta demanda de transporte de insumos y producción.

La articulación de estas medidas operativas se enmarca en la política del Gobierno provincial de fortalecer la infraestructura y los servicios estratégicos para la minería, promoviendo una relación fluida entre los organismos estatales y los actores privados que permita responder con rapidez a los desafíos naturales de la Puna. Además, se enfatizó la importancia de optimizar recursos públicos y privados, evitando duplicaciones y potenciando la eficiencia del sistema logístico.

Con esta agenda de trabajo, la provincia busca asegurar la continuidad de la actividad minera, proteger la seguridad de los transportistas y reforzar la infraestructura de uno de los corredores más críticos del noroeste argentino, consolidando la Puna como un espacio de producción estratégica para la economía regional y nacional.