Mercado Libre dio un nuevo paso en su estrategia logística en la Argentina al quedar formalmente inscripta como prestador de servicios postales y de courier nacional e internacional. Según pudo saber este medio, la habilitación —otorgada por el Ente Nacional de Comunicaciones (ENACOM)— consolida el avance del gigante del comercio electrónico hacia un modelo de operador logístico integral, con capacidad para competir de forma directa con correos tradicionales y couriers privados.
La decisión quedó plasmada en la Disposición Sintetizada 3388/2026, publicada el 2 de febrero en el Boletín Oficial, que confirmó la inscripción de Meli Log S.R.L. en el Registro de Servicios Postales, con cobertura total en el ámbito nacional e internacional. Se trata de la unidad logística de Mercado Libre, considerada en el sector como la columna vertebral de su operación física en la región.
El movimiento no es menor: habilita a la empresa a transportar, clasificar y distribuir correspondencia y paquetes bajo su propia estructura, un paso clave en su objetivo de reducir la dependencia de operadores externos y ganar control sobre toda la experiencia de entrega “puerta a puerta”.
Desde la compañía, sin embargo, buscaron bajarle el tono a la novedad. Voceros de Mercado Libre señalaron que la inscripción responde a una cuestión administrativa y que no implica cambios inmediatos en la operatoria actual. “La habilitación nos permitirá monitorear mejor las gestiones de nuestros proveedores, en particular en procesos aduaneros, para agilizar los envíos transfronterizos y mejorar la experiencia del usuario”, explicaron. También aclararon que seguirán trabajando con transportistas y operadores logísticos debidamente autorizados.
Un plan que va más allá del trámite
Puertas adentro del sector postal, la lectura es distinta. Empresas y especialistas coinciden en que la habilitación de Meli Log no es un simple trámite, sino un movimiento estratégico que profundiza la transformación del comercio electrónico en la Argentina.
Mercado Libre dejó hace tiempo de ser solo un marketplace. Hoy opera como un ecosistema que integra comercio, pagos y logística, con más de 100 millones de compradores únicos en su plataforma y 72 millones de usuarios activos mensuales en su billetera digital. En ese esquema, la logística se convirtió en un factor central para sostener el crecimiento y diferenciarse frente a competidores locales e internacionales.
En países como Brasil y México, la compañía ya opera redes logísticas altamente integradas, con centros de distribución propios, sistemas automatizados de clasificación y flotas aéreas bajo la marca Meli Air, operadas en alianza con aerolíneas locales. Ese modelo le permitió reducir drásticamente los tiempos de entrega y ofrecer envíos en 24 horas o incluso el mismo día en grandes centros urbanos.
La inscripción de Meli Log en la Argentina es leída como el primer paso para replicar parte de ese esquema en el mercado local.
Inversiones y última milla
El avance se da en un contexto de inversiones récord. Mercado Libre anunció desembolsos superiores a u$s10.000 millones en Argentina, Brasil y México, con foco en logística y tecnología. En el plano local, la estrategia incluye la ampliación de la infraestructura de última milla, la apertura de nuevos centros de distribución —como los recientemente inaugurados en Córdoba— y el fortalecimiento de redes alternativas de entrega.
Uno de los pilares es la capilaridad territorial. A través de Mercado Envíos Flex y de una red de agencias de paquetes operadas por comercios de barrio, la empresa busca consolidar una red postal paralela que le permita sortear ineficiencias históricas del sistema tradicional. El objetivo interno es ambicioso: que más del 90% de los envíos que circulan por la plataforma sean gestionados íntegramente por su propia red logística.
A esto se suma la inversión en tecnología de clasificación automática, inteligencia artificial para la predicción de demanda y optimización de rutas, y la electrificación progresiva de su flota de distribución, que ya figura entre las más grandes de vehículos eléctricos en la región.
Courier internacional y control aduanero
Otro frente clave es el comercio transfronterizo. Mercado Libre abrió operaciones en Estados Unidos para facilitar que vendedores de ese país puedan vender directamente a compradores en México, gestionando tanto la logística como los procesos aduaneros. Ese modelo, que compite de frente con gigantes como FedEx y UPS, es el que ahora podría empezar a escalarse en la Argentina.
La habilitación como prestador de servicios postales internacionales le permite a Meli Log intervenir de manera más directa en el proceso de puerta a puerta, integrando sus sistemas con las autoridades tributarias y aduaneras. Para el usuario final, el beneficio es un proceso más transparente, con menos intermediarios y tiempos de entrega más previsibles.
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Un mercado en alerta
En el ecosistema postal argentino, el avance de Mercado Libre genera expectativa y cautela. Si bien la empresa insiste en que no habrá cambios inmediatos, la experiencia regional muestra que su estrategia suele desplegarse por etapas, con un crecimiento progresivo de capacidades propias.
La posibilidad de que en el mediano plazo incorpore servicios como flota aérea dedicada, mayor automatización y oferta de logística tercerizada para empresas que no venden en su marketplace abre un nuevo escenario competitivo. De concretarse, el unicornio argentino podría convertirse en el mayor correo privado del país, redefiniendo reglas de un negocio históricamente dominado por operadores estatales y grandes couriers internacionales.
