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La senadora bonaerense Nerina Neumann, de la Unión Cívica Radical (UCR), presentó un proyecto de ley para modificar el destino de los fondos recaudados por el Impuesto Inmobiliario Rural en la provincia de Buenos Aires. La iniciativa, dada a conocer este martes y difundida por TodoAgro, propone que el 65% de la recaudación se destine al Fondo Compensador de Mantenimiento y Obras Viales, con el objetivo de fortalecer la infraestructura de los caminos rurales y mejorar las condiciones de conectividad para la producción agropecuaria.
El proyecto, identificado como E 291/26-27, plantea una modificación de la Ley 13.010, que regula el impuesto inmobiliario rural en territorio bonaerense. La propuesta redefine el esquema de distribución de los recursos generados por ese tributo para priorizar la inversión en la red vial rural, una demanda recurrente del sector agropecuario y de numerosos municipios del interior provincial.
De acuerdo con la iniciativa, además del 65% destinado al fondo vial, un 12% de la recaudación continuaría correspondiendo a la Provincia, mientras que un 3% se asignaría a programas sociales y de saneamiento ambiental. El porcentaje restante quedaría en manos de los municipios como compensación por las tareas de administración y cobranza del impuesto.
La propuesta busca dotar de mayores recursos económicos a las administraciones locales para atender una de las principales demandas de las comunidades rurales: el mantenimiento permanente de los caminos que conectan establecimientos productivos, escuelas, centros de salud y localidades del interior.
En declaraciones publicadas por TodoAgro, Neumann explicó que la situación de la infraestructura vial rural tiene un impacto directo sobre la calidad de vida y el desarrollo económico.
"Los caminos rurales son un aspecto clave de la vida de nuestra población; a través de estas vías las personas pueden distribuir su producción, abastecerse y acceder a derechos fundamentales como la salud, la educación y el trabajo. Sin embargo, en muchas ocasiones, estos caminos no se encuentran en condiciones óptimas o resultan directamente inviables para el tránsito", sostuvo la legisladora.
La iniciativa cobra relevancia en un contexto en el que distintas regiones bonaerenses enfrentaron en los últimos años importantes dificultades para mantener transitables los caminos rurales debido al impacto de lluvias intensas y otros fenómenos climáticos extremos.
Según destacó la senadora, la provincia de Buenos Aires posee una extensa red vial rural que supera los 120.000 kilómetros, cuya conservación representa un desafío permanente para los gobiernos municipales.
En ese sentido, Neumann señaló que fortalecer el Fondo Compensador permitiría contar con una mayor disponibilidad de recursos para ejecutar obras de mantenimiento, reparación y mejora en una infraestructura considerada estratégica para el funcionamiento de las economías regionales.
"Nuestra Provincia cuenta con más de 120.000 kilómetros de caminos rurales. Robustecer el porcentaje destinado al Fondo permitirá contar con mayores recursos para la refacción de los mismos, respondiendo a una necesidad estructural del ámbito agropecuario y a uno de los aspectos más afectados por los fenómenos climáticos extremos de los últimos años", afirmó la legisladora, según publicó TodoAgro.
El deterioro de los caminos rurales suele generar complicaciones para el traslado de la producción agropecuaria, especialmente durante los períodos de mayores precipitaciones. Además, dificulta el acceso de ambulancias, transporte escolar y otros servicios esenciales para los habitantes de las zonas rurales.
El estado de los caminos rurales constituye desde hace años uno de los principales reclamos de productores, cooperativas y entidades agropecuarias bonaerenses.
La falta de mantenimiento no solo incrementa los costos logísticos para transportar granos, hacienda y otros productos, sino que también afecta la competitividad de las economías regionales al encarecer el traslado hacia plantas industriales, puertos y centros de consumo.
En numerosas oportunidades, los municipios manifestaron que los recursos disponibles resultan insuficientes para afrontar el mantenimiento de una red vial tan extensa, especialmente en distritos con alta actividad agropecuaria.
La propuesta presentada en el Senado provincial apunta precisamente a modificar esa situación mediante una redistribución de los fondos generados por el impuesto inmobiliario rural, privilegiando la inversión en infraestructura.
De acuerdo con la iniciativa, fortalecer el Fondo Compensador permitiría dar mayor previsibilidad financiera a las comunas y facilitar la planificación de obras permanentes en lugar de intervenciones puntuales frente a situaciones de emergencia.
La autora del proyecto sostuvo que la reforma pretende brindar herramientas económicas para que los gobiernos locales puedan responder con mayor eficacia a las necesidades del sector rural.
"Con esta reforma se busca dotar a los municipios de las herramientas económicas necesarias para atender las demandas de la población rural y mejorar la infraestructura básica para el desarrollo productivo de la región", concluyó Neumann, según consignó TodoAgro.
El proyecto deberá ahora iniciar su tratamiento legislativo en la Legislatura bonaerense, donde será analizado por las comisiones correspondientes antes de llegar al recinto.
En caso de avanzar, la modificación de la Ley 13.010 implicaría un cambio en la distribución de uno de los principales tributos vinculados a la actividad agropecuaria provincial, con el propósito de reforzar la inversión en caminos rurales y mejorar la conectividad de miles de productores y habitantes del interior bonaerense.
