Volkswagen Group Argentina confirmó que continúan las gestiones para renovar el acuerdo automotor entre Argentina y México, un convenio que venció a comienzos de este año y que permite el comercio de vehículos sin aranceles entre ambos países. El CEO de la compañía, Marcellus Puig, aseguró que las conversaciones podrían retomarse en agosto y se mostró optimista respecto a un nuevo entendimiento.
La renovación del acuerdo automotor entre Argentina y México vuelve a ocupar un lugar central para la industria automotriz. El convenio, vigente durante dos décadas, venció a principios de este año y actualmente ambas administraciones trabajan para actualizarlo.
El CEO de Volkswagen Group Argentina, Marcellus Puig, aseguró que existen conversaciones avanzadas para reactivar las negociaciones y que el objetivo es retomarlas durante agosto. El ejecutivo explicó que mantiene contacto permanente con las autoridades argentinas involucradas en el proceso.
"He hablado directamente con el ministro de Economía, Luis Caputo, con el secretario de Comercio, Pablo Lavigne, y con Fernando Blum, que es el que está negociando con México", afirmó Puig.
El directivo sostuvo que el acuerdo beneficia tanto a Argentina como a México y también tiene impacto positivo para la industria automotriz brasileña. "Este acuerdo tiene 20 años. Y es bueno para los dos lados, para México, para Argentina, para Brasil", señaló.
Según explicó, el principal motivo del retraso responde a que el gobierno mexicano concentró sus esfuerzos en las negociaciones vinculadas al USMCA, el tratado comercial que mantiene con Estados Unidos y Canadá.
"Hay un tema de agenda. México está priorizando por motivos obvios el USMCA, que es el acuerdo con Norteamérica. Entonces están 100% involucrados en el acuerdo con Washington ahora", indicó.
Puig agregó que el equipo negociador argentino ya se encuentra preparado para avanzar apenas México retome las conversaciones. "La información que tengo, y que hablé directamente con Pablo Lavigne, es que el equipo de Argentina está listo para subirse a un vuelo y llegar a México para negociar. Parece que ahora en agosto ellos retoman las negociaciones. Pero yo soy optimista", afirmó.
El acuerdo automotor resulta estratégico para la industria porque permite el intercambio de vehículos entre ambos países sin aplicar el 35% de arancel de importación que correspondería en ausencia del convenio.
En el caso de Volkswagen, desde México llegan al mercado argentino modelos como Taos, Tiguan y Vento. También otras terminales instaladas en ese país, entre ellas Ford, Nissan y Kia, se benefician del esquema comercial vigente durante los últimos veinte años.
La continuidad del acuerdo permitiría mantener la competitividad de esos modelos en el mercado argentino y evitar incrementos de costos derivados de la aplicación de aranceles.
Para Puig, las negociaciones deben desarrollarse de manera presencial para agilizar el proceso. "Toda mi vida fue negociar. No se negocia por WhatsApp, por email ni por documento. Se negocia cara a cara", expresó.
El ejecutivo concluyó que mantiene una visión positiva sobre el resultado de las conversaciones y consideró que la trayectoria del convenio constituye un argumento suficiente para alcanzar una renovación en los próximos meses.
